就是要来摆个POSE(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月27日02:23 现代快报

　　就是要来摆个POSE

　　地铁首日通奥体，全线客流接近13万人次

　　昨天，南京地铁全线贯通，西沿线三站（中胜、元通、奥体站）首次露出了真容。据统计，昨天地铁客流接近13万人次，创地铁开通以来的最高纪录。其中，往返奥体的客流达7000人次，与迈皋桥站开通时相当。奶奶，奥体到了没有啊

　　昨天上午11：30,记者登上了从新街口开往奥体的地铁。车上，乘客们已没有了以往乘地铁的新鲜劲。“真快”，“还是地铁舒服”等评语几乎听不到。一些小孩则在车里蹦蹦跳跳，时不时地嚷嚷，“奶奶，奥体到了没有啊？”得到明确答复后，就乖乖地趴在窗口，眼神中充满了好奇和期待……据了解，这些小家伙都是地铁的“常客”，经常跟着家里人出来乘地铁逛街等。“奥体是干什么的，知道吗？”面对记者的提问，几个小孩来劲了，“可以跑步。”“不对，我妈妈说游泳也可以。”孩子稚嫩的回答逗乐了一片。

　　车过小行进入西沿线，乘客少了很多，基本上每人都有座位。中胜站、元通站，下车的人寥寥无几，几乎所有人都扑向了奥体，毕竟地铁奥体站、十运会主赛场奥体中心在他们心中还是个“神秘”的地方。没通公交，看房以后再说

　　11：50,列车稳稳地停在了终点站：奥体中心站。由于闸机比较多，一车人的涌出并没有出现拥堵，人流很快分散。大家兴高采烈地奔向心目中的“圣地”奥体中心，这个庞大的建筑静静地立着，金属外壳在阳光下散发出刺眼的光芒。而撑起奥体中心主体育场的“世界第一双斜拱”则像两条红色彩带“飘”在奥体上空。

　　由于地铁奥体站的2号出口直接与奥体中心的西便门相连，所以这边的人特别多。但遗憾的是，奥体并不对外开放，许多市民失望之余却表示理解，“十运会还没开，这么多人进去，确实会造成损坏，我们在外围看看也一样，好气派，这一刻我真为自己是南京人而骄傲。”许多人拿出了相机，摆POSE在奥体前留影。而一些更有情趣的人则开始了徒步“环奥”旅行，“我要走一遍，看个仔细，看个够。”

　　其间，记者还碰到了两个想过来看房的小伙子，但他们临时放弃了这个打算。理由，“不方便，没公交车，走路太远了，以后再说吧。”

　　本版撰文快报记者毛丽萍三站速描

　　中胜站

　　站内特色：内部颜色选用了很明亮的黄色，与1号、4号出入口连接的站厅墙上有一幅“金龙腾飞”的木版漆画，一条彩色的巨龙在云中翻腾。在结构上设计了“采光天井”，四个大圆把蓝天无意识地划分成四块。

　　站外介绍：出站后，感觉比较空旷，看上去还像一个大工地，1号出口处一些工人还在排窨井。不远处，正在建高架桥。由于刚经过拆迁，居民很少。新开发的楼盘虽然有万达华府、中海塞纳利舍等，但都很远，据透露，最近的恐怕也要步行十几分钟以上才能到。

　　在交通上，与该站4出入口相邻的大道已成形，绿化到位，一排排树生机盎然，但由于路牌还未完全到位，地铁员工及保安也说不出这是什么路、那是什么路。记者只看到了原纬九路已改名河西大街，规划中的公交线路现还无从谈起。

　　元通站

　　站内特色：惟一的亮点就是一个不规则的采光天井。

　　站外介绍：从1号出口出来，正对着的一条道就是河西大街，对面是一人高的杂草，透过草隙，能看到奥体的“中国红”，奥体中心南门就在附近，直线距离大约200~300米，但要走过去，必须绕一下，大概需要十几分钟。

　　交通上，也与中胜相似，大路建成，尚未画线，但沿道绿化已完成，公交线路还是未知数。

　　奥体站

　　站内特色：奥体站站厅、站台相连，这与其它站不一样，而且两个方向的站台由一座天桥相连。站厅的一面墙上是一幅“十运之光”，在这堵艺术墙上用画面介绍了全运会的发展历程，并绘有每届全运会的会标。据了解，这些图案用的马赛克全是人工剪切出来的，耗资巨大，一平米就要一万多元，而这面墙有100平米左右，是南京地铁建筑中最大的一面艺术墙。

　　站外介绍：这是西沿线三站中建设最成熟的一块。奥体站与奥体中心一路之隔，新路叫上新河路，奥体站门口，有一个弧形的框架，据介绍将来这将摆放一排座椅。从2号出口出来的话，就到了奥体的西便门，两者相距约50米，很近。与之毗邻的还有一个布置好的公交车站台，站牌也到位了，不过暂时都还空着。据公交管理科刘科长介绍，目前公交线路还在建设中，只要公交站台到位，就预示着离公交进驻不远了。