老机场功德圆满新龙嘉笑傲蓝天(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月27日02:44 新文化报

　　昨日10时05分，省委书记王云坤、省长王珉同时“掀起”鲜红的“盖头”，为长春龙嘉国际机场揭牌。这是一个值得吉林人永久铭记的日子，从这一刻起，吉林省告别了没有专用民航机场的历史。

　　昨日9时28分，当南航吉林分公司的飞机载着新机场的建设者、吉林省机场集团公司的先进工作者、在民航工作过的老同志代表，稳稳地降落在长春龙嘉国际机场的跑道上时，新机场的落成典礼就此拉开“帷幕”。

　　省领导王云坤、王珉、王儒林、牛海军等出席了庆典，全国人大法律委员会副主任委员洪虎等领导应邀出席了庆典，仪式由长春市市长祝业精主持。无论是与会领导们春风满面的笑容，还是建设者们手中的鲜花，都显示出这是一个喜庆的日子。在庆典仪式上，民航东北地区管理局局长谭万庚宣布了国家民航总局对长春龙嘉国际机场投入使用的批复，并颁发了长春龙嘉国际机场使用许可证。

　　长春龙嘉国际机场是吉林省“十五”期间百项重点工程之一，由国家民航总局和吉林省共同投资建设，一期工程总投资18.181亿元。副省长牛海军说，自新机场正式开工建设以来，机场的建设者们克服了诸多困难和不利因素，仅用不到20个月的有效工期，就基本完成了满足通航需求的项目建设和设备设施安装，使新机场提前具备了通航条件，这里凝聚着每一位机场建设者的辛勤汗水。

龙嘉你好！本组图片本报记者郭亮阚旋王强摄

　　通航·搬迁机场搬迁共分4批

　　从昨日20时起，长春大房身机场的设备及物品分四个批次开始搬迁。到今日1时30分最后一支车队出发。

　　此次机场正式搬迁，是在两次搬迁演练基础上进行的。搬迁过程中，共动用运输车42台、特种车辆13台，客车5台，特殊物品搬迁车4台，计64台。

　　为确保转场顺利进行，吉林省民航机场集团公司与相关单位成立转场指挥协调小组，集团公司副总经理孟泉任总指挥，并制定了相关的紧急处置预案。

　　驻长春某部出动24台军车和168名战士。长春交警部门在“午夜搬迁”时段进行了道路交通管制，疏导交通。高速公路管理局还为机场搬迁设立了专门的通道，保证搬迁按时、顺畅，不影响新机场首航。

　　通航·转场10架飞机向新机场转场

　　昨日下午，大房身机场的10架飞机开始陆续向新机场转场。17时30分，第1架转场飞机在长春龙嘉国际机场徐徐降落，机场响起了欢呼声。

　　入夜后的新机场灯火通明，人们在有条不紊地忙碌着。记者看到，70多名工人正在候机楼打扫卫生，迎接新机场的第一批客人。转场的10架飞机中有3架空客321、7架MD82。

　　通航·告别老机场最后一个航班出港

　　长春大房身机场最后一个出港航班是由延吉经由长春飞往青岛的SC4636，昨日21时30分正式飞离，满载49名乘客和四名机组成员。

　　家在长春的唐女士和爱人一起带老人和孩子乘该航班去青岛旅游，并准备乘飞机在29日回长。她们回来时，飞机就要在新机场降落了。

　　今日凌晨，北京至长春的班机在老机场降落，这是老机场降落的最后一班民航班机。

　　通航·庆典“龙嘉，我们来了！”

　　“龙嘉，我们来了！”当长春大房身机场出发的“庆典航班”稳稳地落在龙嘉国际机场跑道上时，飞机上所有的乘客情不自禁地欢呼了起来。

　　与往次搭载乘客不同的是，昨日9时发出的航班乘坐的是新机场的功臣——33位建设者和4位大房身机场老领导。虽然大家仅用了26分钟，乘坐的是最短的一次航班，但还是忍不住伏在舷窗向下看。新机场按2013年需要设计

　　昨天，“庆典航班”还没起飞，吉林省民航机场集团公司副总经理、长春龙嘉国际机场建设指挥部副指挥长张贵春，就被大家围上了。

　　“虽然老机场为吉林省民航作出了很大贡献，但随着旅客吞吐量的增加，已经满足不了全省发展的需要。与老机场相比，新机场的跑道也由2800米延长到3200米，满足了一般中大型飞机起降的要求。更重要的是，新机场是按2013年需要设计的。”张贵春激动地说。接下来要建设长白山机场

　　虽然自己参与了整个新机场的建设施工，但新机场鸟瞰是什么样，张贵春也没见过。张贵春曾经参与过两个机场的建设，一是延吉机场扩建，再一个就是现在的长春龙嘉国际机场。张贵春坦言这次是检验自己劳动成果的时候，今后新机场还有许多需要完善的地方，比如绿化，由于现在已经到了秋季，绿化遇到困难。但到明年开春后，整个绿化就会完美。“我们下一个目标是建设长白山机场。”张贵春透露。新机场的餐饮将向社会招标

　　机场建成了，未来的附属设施怎么发展？张贵春说，现在龙嘉镇、东湖镇划归长春市，就是与机场建设有关，未来将在新机场周围建经济开发区。原来的民航商场不成规模，到新机场后将大大改善。不仅面积更大，而且对于商场内的商品如果物价偏高，也将进行调整。张贵春还表示，现在商场已经有了商品柜台，引进了洋快餐，今后在这方面，他们还准备向社会招标。“庆典航班”是最好的纪念

　　“长春龙嘉机场是全国最后一个在建的省会机场了。”新机场建设指挥部副指挥长孟柏说，最近半来年，为了新机场的建设，工作人员每天工作都在15个小时左右，有些人还必须得住在工地，不能回家。

　　“这个‘庆典航班’非常有意义，也是一个最好的纪念，纪念老机场，纪念长春民航的发展。”原民航吉林省管理局副局长张文生感慨地说。

　　通航·花絮拍张照片留个念

　　喀嚓！“好，再换个姿势……”昨日6时，送侄子到四川上大学的长春市民李英玉一进机场，就在机场前拍起了照片。

　　“今天是老机场最后服务的日子。所以我们早早就来了，为的是多拍点照片留个念。”李英玉说，过些日子，她要去韩国，到时迎接她的就是龙嘉国际机场了。昨日，记者还“逮”到了此次东北亚博览会会歌的词作者张海利，他拿着摄像机到处留影，原来他也是民航公安局的工作人员，此次也将登上庆典航班，参加新机场的庆典。3个小时的路变成了40分钟

　　“新机场终于要启用了，以后再来就方便了……”昨日送走了去北京的亲戚，吉林市的张大哥在“长春龙嘉国际机场启用公告”前津津有味地看着。

　　原来张大哥家在吉林市，每次到长春走高速需要1个小时，在其他路上又要1个小时，怕路上堵车，还要再早点。“现在好了，到达新机场只需要40多分钟。”本组稿件本报记者刘丹曹莉实习记者樊亮（新闻编辑：曲兆佳）（来源：新文化报）