“共享”的魅力（大千絮语）

　　廖先旺

　　生活中遇多个服务窗口时，常见的排队方法有两种：一种是分别在每个窗口前排一个队。另一种是先排成一队，然后现场服务人员往各窗口分流。第一种排法的好处是，碰得巧，后到的会因“慧眼独具”比先来者提前享受服务；但如果窗口服务员效率特低或临时离岗，也只好自认倒霉。第二种排法的好处是，大家“分享”同样的机会与风险；缺点是维持长

　　再细究一下，你会发现两者在运用“共享”等组织管理理念上存在着差异。所谓共享，就是对有限资源在时间、空间上按一定的程序、规则和一定的成本来分享，在一定范围内发挥有限资源的最大价值。既然是“共享”，就必然是机会与风险的“共享”，资源与成本的“共享”。

　　“共享”的运用可体现在社会管理的许多方面，我们不妨作些简单比较。例如，中国的企业或机关不论大小，常常都有自己的整套社会服务设施，如食堂、礼堂、幼儿园，等等。而在法国和其它欧洲国家，经常看到的却是企业食堂、游泳池、体育中心、文化中心、礼堂等大型设施的共享。巴黎市多个大学共享学生食堂、学生宿舍，甚至教室。当中国的私人汽车正在迅猛发展之时，欧洲国家却在经历交通阻塞之苦后，大力发展公共交通，并进而共享私人交通，即上下班时几人共享一辆私车。在人力资源方面，欧洲国家也不乏共享的例子，如企业的会计师、律师、审计师、经理人员的共享。从更广义上看，还有空调、供热以及其它多种生活服务的共享。

　　需要指出的是，“共享”与“大锅饭”存在根本的不同，其本质区别就在于它是将资源按特点划分，有成本的共享，即参与共享须支付相应的费用。法国媒体最近报道了里昂市成功推广“共享”自行车的情况，其具体做法是：一家机构通过“缴费会员制”提供自行车，所有会员每次使用1小时付费1欧元，可在全市90个自行车站自由借还自行车。短短1年时间，这家机构成功发展了1．5万多名会员，这一“共享”做法已经引起法国及欧洲许多大城市如马赛、日内瓦、巴塞罗那的关注，甚至连欧洲的“自行车之都”阿姆斯特丹，也对其组织管理模式很感兴趣。有专家估计，它可能成为一种新的交通时尚。

　　“共享”节约资源，特别是将“共享”方式合理运用到稀缺资源和服务的管理方面时，尤能发挥共享的优越性。我国目前在社会组织管理上已有许多成功运用“共享”的例子，但还远远不够。只有对“共享”理念不断创新运用和研究，才能使我们有限的资源发挥最大的效益。“共享”方式的合理与准确运用，可以节约资源，降低成本，促进社会的和谐发展。

　　《人民日报》 (2005年08月30日 第七版)