广州校巴全部免费“大体检” 外地车一律不得作校巴

　　本报讯(记者/胡键　实习生/林旭娜　通讯员/何宇鸿　谭育宁)广州全市校巴在教育部门发放校巴使用“标识”前，必须进行一次安全技术检验并登记备案。这是昨日笔者在市交警支队车管所举行的整治校巴紧急会议上获得的消息。

　　据悉，为防止类似深圳“8·23”特大交通事故发生，广州全市校巴检查时间专门从9月份提前到开学前，广州市籍的校巴由市教育部门、交通管理部门联合检查，整个检查过程

　　据了解，此次校巴检查的内容有六项，包括:车辆唯一性确认；车辆年审情况以及使用年限情况；车容车貌；通道、安全出口情况；灭火器、击碎安全出口玻璃专用手锤配备情况；车辆核定座位情况。任何一项检查内容不符合要求的，总评分即为不合格。首检不合格的车辆必须于9月4日前到天河北机动车检测站接受复检。检验不合格的车辆，按规定不得从事运载师生的工作，并不给予发放校巴使用“标识”。

　　广州交警支队负责人表示，除了本月29日至31日统一检查的3天，接下来一段时间，各地要派出民警进驻各个学校，加强对校车、驾驶人员的管理。

　　广州市教育局保卫处负责人接受采访时介绍，公立学校的校车管理比较好解决，症结在于民办学校，特别是外来工子弟学校，城乡结合部最严重。检查时不但发现违规使用拼装车辆、无牌证车辆，而且有些私人车出事就逃跑，最终受害的是学生。他强调，车主想进入校车这块市场，就必须遵守有关的标准，以学校的名义登记，挂在学校名下。外地车不得成为校车。

　　据悉，广州市的校车目前登记在册的有1500多部，但是有关部门预计还有不少地下黑车。针对这些问题，目前采取的办法是不断查，发现一辆查处一辆。“校车出了事，就找所在的学校负责，不排除让出事车辆所在学校的招生指标与校车年审挂钩的情况。还有可能在一定范围内公布存在违规校车的学校。”有关负责人强调，校巴司机还必须签订安全合约，换一个司机签订一次。而家长要不定时进行“对证”，即核对载孩子的车车牌与“标识”上的车牌是否一致。