大学生骑车越雪山穿戈壁骑行24天共2300公里(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月30日10:50 金羊网-新快报

　　新快报讯（记者　陈福香　实习生　邓莹陈玲）“我们回来了！”广东技术师范学院自行车旅游俱乐部的3名会员黄德漾、吴瑞林和高健钊骑车前往拉萨，穿越了滇藏公路和川藏公路，从昆明到拉萨，骑行24天、2300公里，并于昨日回到广州。

　　他们把此次顺利的旅途归结为坚强的毅力、丰富的骑车经验、出发前周全的准备和各种修车、医疗知识。他们说，去到一片茫茫的大戈壁和雪山，最兴奋的不是见到美景，而是一路上遇到的车友，他们有着共同的梦想和坚持的精神。在路边分吃手中的干粮，什么累和苦也忘记了。

　　“以前骑自行车去的外国人比较多，但现在已经不是了！”他们说。让他们深感佩服的是，沿途遇到的朝圣的宗教信徒，他们每走几步就全身伏地跪拜，“比起他们，我们算不了什么。”黄德漾说。

　　自行车旅游俱乐部的网站上，会员“肥仔LAN”负责联络工作，每天和他们联络，只要上网就能了解到他们每天的情况，众多热心的朋友每天都在上面留言，为他们呐喊助威。

　　2300公里风雪伴行

　　黄德漾：全身疼痛也不搭车

　　滇藏和川藏这两条公路是旅行者的挑战之路，昆明———大理———丽江———香格里拉———芒康（滇藏公路段）———然乌———林芝———工布江达———墨竹工卡———拉萨（川藏公路段），这是他们一路走过的路线。高原反应、泥石流、物资紧缺……当问起途中遇到的最艰险的困难是什么时，他们陷入了沉思。

　　“高原反应让我印象最深。”队长黄德漾告诉记者，身体滚烫得像发高烧，全身乏力、喘不过气，头痛欲裂，全身的意识只有痛，这都是高原反应的特征。他原本每小时能骑20多公里，在上海拔4000多米的白马雪山时，竟用了10个小时才走完33公里的路。尽管面临如此困境，他还是拒绝了两次搭车的机会。

　　高健钊：过雪山时后轮外胎破了

　　在过红拉雪山时，高健钊的车的后轮外胎竟然破了，前后茫茫不着边际，他用平时学到的修车技能，把后胎与前胎调换，以减轻破损的外胎压力。他决定实在不行的话就推着车走到拉萨，“就算走，我也要走到拉萨！”

　　吴瑞林：他在雪山顶等了我两小时

　　“他在山顶等了我两个小时，最后我们冒着夹杂着冰雹的暴雨到达目的地。”吴瑞林指着黄德漾告诉记者，没有信号，手机在那里也不管用了，在雪山顶上担心得直跳脚的黄德漾拦下路过的每一辆车询问队友的行踪。两个小时后，他终于见到了拖着车上山的吴瑞林。

　　图：穿越滇藏公路和川藏公路的校园三骑士：高健钊（左）、吴瑞林（中）、黄德漾。图片由受访者提供

　　（夏天／编制）

大学生骑车越雪山穿戈壁 骑行24天共2300公里(图)

大学生骑车越雪山穿戈壁骑行24天共2300公里(图)