新火车站明晨投入使用

　　昨天，记者获悉，南京火车站站房改建工程昨天通过了铁道部上海铁路局和江苏省及南京市有关部门的联合验收，明晨8点将正式代替原火车站投入使用。据悉，目前站台无柱雨棚的施工估计到9月20日左右才能完工，这意味着南京新站只有到那时才可全部投入使用。有关人士还告诉记者，届时，迁往南京西站的始发或终到的列车也将重新回到南京站。四种方式进站

　　新火车站投入使用后，市民除了坐公交、开私家车、打车等方式外，还可坐地铁直接进站。

　　目前，原有的东公交停车场搬到了原来的行李房位置，主要停靠17路、59路等公交线路，西公交停车场搬到新火车站站前广场西侧，继续作为1路、13路、33路等7条线路的终点站。据火车站有关人士透露，这两个公交车停场场预计9月中旬就能完工投入使用。开私家车或打的的市民可以从中央门或新庄上火车站高架，直接将车停到车站二楼的候车大厅门口。

　　乘地铁更方便。届时地铁通往火车站的4号出口将开放，市民可通过地铁直接进入火车站，真正实现火车、地铁“零距离”换乘。购票快捷便利

　　售票大厅位于新火车站一楼中间位置，跨进售票厅，就可以看见一字排开的32个售票窗口。31、32号窗口是重点旅客专用窗，9号是值班、退票、签证窗，而1号窗专门办理退票。昨天，南京火车站有关人士说，9月1日新站投入使用后，这些售票窗不会全部打开，但会随时根据客流来调整，若排队人数超过20人次，他们就会考虑增开窗口。候车方便舒适

　　跟老站条件相比，在新站候车就像到了“天堂”。

　　从售票大厅出来，你买的票若是软座、软卧，那你候车时只要出门向东走两步左拐就到了软席候车室。若是买了普通车票的旅客则要上到新站房二楼候车大厅候车，售票大厅出来两侧分别置有电动扶梯、楼梯，残疾人可直接乘升降式电梯抵达二楼，很方便。上了二楼六个候车室分别位于候车大厅的左右两边，东侧是1、2、3号候车室加一个158候车室（残疾人候车室），西侧是2、4、6号候车室。其中，母婴候车室的婴儿床和残疾人候车室的轮椅等设施均可免费使用。

　　据悉，这么大的候车室有6000张候车椅，基本上能满足每个候车的人都有座位。一般来说，单号候车室是下行候车室，也就是持南京开往上海方向的列车均在1、3、5号候车室候车，同样，双号候车室则是上行候车室，列车开往北方方向。”上车两天桥轮番使用

　　候车大厅东西两侧各有一个天桥横跨站台。市民检票后，除可以通过自动扶梯直接下到一楼1号站台，其余都要从天桥通行。在2号—3号站台、4号—5号站台、6号—7号站台的平台都设有楼梯与天桥相通，而天桥到平台也均架设了直上直下式的电梯，供残疾人专用。下到站台后，由于站台进行了“抬高手术”，届时旅客不需攀爬楼梯就可直接上车。出站旅客地下分流

　　从火车站出来，人流在地下大厅即可实现分流。市民过检票口后，可通过两侧楼梯上到一楼站前广场坐公交车，也可右拐直接进入地铁站乘地铁，还可以从正前方大门来到地下停车场，直接打的离开，接人的中小汽车也可在这里等人。投用后的地下停车场将实行“西进东出”。快报记者毛丽萍