超高冲限 大巴成“困兽” | ||
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http://www.sina.com.cn 2005年09月01日01:14 东南快报 | ||
本报讯昨日下午3时左右,在象山隧道旁福州总医院前,一辆大巴经过3.2米高的贝雷架时,结果被卡住了。而就在半小时后,另一辆大巴强行冲过贝雷架后,车顶空调盖被撞掉,大巴变成了“蒸汽车”。 下午3时45分,记者赶到象山隧道,看到一辆泉州至福州的大客车被卡在贝雷架下,进退两难。一名工人爬上贝雷架,正忙着把贝雷架上的螺丝拆掉,一辆起重机在旁待命。 在现场,记者看到路中间摆放了一块警示牌,上面写明不准超过3.2米高的汽车通过。然而,司机张某告诉记者,他没注意到警示牌,而且已经有一个星期没来福州了,当时看到贝雷架时认为车能通过。 10多分钟后,贝雷架上的螺丝被卸下来,起重机将横架一端抬起,大巴这才倒退出去。可是,这辆大巴刚脱困没多久,另一辆柳州至福州的大巴快速经过贝雷架时,“砰”的一声,车过去了,但车顶冒出白色气体,像是一辆“蒸汽车”。原来大巴顶部的空调盖被撞掉,冷气全跑出来了。 据象山隧道旁立交桥工地的刘姓工作人员介绍,8月中旬在立交桥两侧前百米处,他们各立了贝雷架限制3.2米高的汽车通过,而在8月初就通过媒体提醒司机,走西二环的大车转走东二环。此外,他们还在白湖亭、洪山桥、金山大桥、鼓山脚下、五里亭这五个主要路线设立限高警示牌,在贝雷架前100米处还再次提醒了司机,但还是常常有司机闯进。他说:“如果不限制,万一有超高超重的车辆通过,碰到正在施工的立交桥,底层偏移了,就得返工重建,到时会损失上百万元。” | ||