“北京向导”遭遇尴尬(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月01日05:22 人民网-人民日报

　　本报北京8月31日讯　在北京西站的“北京向导”信息问讯站迫于压力停业十几天后，原来宣布在前天恢复营业，但今天仍然停业。而给问讯站造成压力的，是此前一些媒体质疑其“问路收费”。

　　张贴在问讯站窗口的服务收费标准写着（见上图）：

　　常用电话：1元／次　长途区号、邮政编码：1元／次

　　公共交通：2元／次　地名查找：2元／次

　　单位询址：2元／次　宾馆查询：2元／次

　　铁路信息查询：免费

　　看来，“在火车站问路要花钱”所言不虚。这个问讯站和北京西站是什么关系？北京西站党委宣传办的值班人员说，问讯站设在出站口外面，并不属于北京西站，“北京向导”这家单位与北京西站毫无关系。西站地区管委会表示，他们只负责对出站口场地的出租和管理，至于租给谁、租来干什么，他们无权干涉。

　　笔者又联系到问讯站的运营商北京向导城市信息技术有限公司。据该公司的负责人介绍，他们做的这个城市公共信息查询服务项目，1996年由北京市质量技术监督局提出立项，市发改委、市信息化工作办公室批复建立，2002年与政府脱钩后，由该公司投资经营，已经转变成一种市场化企业行为。他们认为，问讯收费是属于企业自主定价的服务项目，物价主管部门并没有干涉；而且，收费标准明示，提供发票并依法纳税，所以这项服务并不存在违法的问题。

　　（李强）

　　碰撞

　　政府部门来做会更好

　　像这类公共信息查询服务，如果是市场化运作，那么经营者提供信息，消费者付费，一个愿打，一个愿挨，从经济学的角度来讲，是合理的。但是这种公共信息服务，由政府部门来做可能效果会更好。理应免费提供的公共信息服务变成有偿服务，看出有关部门的服务缺位。

　　金融工作者　姚先生

　　服务好就可以接受

　　第一次来北京的时候路不熟，问了几个人都没有问出个准地方来，基本上都是手一指“那边”，实际上还差了三五里地。如果这种付费服务能够做到态度好，服务周到，那么一两块钱不是问题，相比较走错路花的冤枉钱，这个钱可以接受。

　　北京西站旅客　李志刚

　　车站里有免费的咨询台

　　车站这样的单位本来就属于服务行业。问路收费一方面增加了旅客的负担，另一方面对窗口单位的形象也造成了损害。其实，车站设置的每一个咨询台都是免费的，此外，候车大厅里还有触摸屏，旅客可以通过这些渠道获取信息。

　　车站工作人员　王女士

　　免费咨询台也应好找

　　问路这种服务应该包含在车票费用里。如果问路也收钱，那车站的厕所是不是也要收钱啊？听说车站在候车室里设有免费的咨询台，只是需要出了站后再拎着大包小包返回去找，有点难为乘客了。

　　硕士研究生　董立户

　　信息服务收费符合市场规律

　　信息服务本身就是一种产品，是企业利用自身的工作生产出来的。信息服务收费符合市场规律，政府也好、火车站也好，暂时都无法满足公众的需求，那么为什么不可以在政策上、资金上或合作方式上给予企业引导或支持呢？这件事做好了，对社会、对公众、对企业都有利。

　　北京向导城市信息技术有限公司

　　《人民日报》 (2005年09月01日第十版)