火车站汽车停车位偏紧

　　通讯员　李跃福　郑延园　金陵晚报记者　阳江涛

　　【金陵晚报报道】今天上午8点，南京新火车站大部分设施将首次投入使用，迎接各方旅客。由于火车站前广场车辆禁入，地下停车场还在紧锣密鼓地施工，乘客进出还不是非常方便。为此，记者采访了交警一大队火车站中队，民警根据实际情况给出了交通提醒。

　　提醒一汽车停车位紧缺昨天上午11点，记者在南京火车站地下停车场看到，停车场已经初具规模，很多工人正在紧锣密鼓地进行施工。一位正在焊接栏杆的师傅告诉记者，停车场共有300多个停车泊位，并且所有的出租车将全部进入停车场等客，但今天还不能投入使用。

　　如果你开车到火车站去接人，车辆只能停放在行包房前面的一个临时停车场，只能停放100辆左右的机动车，远远不能满足停车需求。而周边也没有社会停车场，停车难将是一个不争的事实，建议市民不要开车去接人，但等到地下停车场投入使用，这个问题就会随之消失。

　　如果您开车去接人，请注意路上的标志。从新庄过去的车子，从龙蟠路隧道出来以后左转弯走边匝道进入临时停车场；从中央门过来的车子，不需进龙蟠路隧道，就可直接进入临时停车场。提醒二车辆禁停送站坪按照规定，机动车送人到火车站可以直接从东西两边的高架进入送站坪，旅客直接从二楼进入候车室；但是车辆必须即停、即下、即走，不能在送站坪上违停。记者在现场看到，送站坪是长方形的，非常宽敞，共有5条匝道与之相连。其中4条是进出火车站高架的匝道，另外一条是进入地下停车场的，据悉这条匝道暂时封闭。如果有车在送站坪上违停的话，很容易引发交通拥堵，严重时将波及到中央门和新庄，疏导起来非常困难。

　　目前，送站坪上的道路标志已经安装好了，司机们在离开的时候一定要看清楚交通标志，一旦走错了就要绕到中央门或者新庄才能掉头。提醒三火车站高架不是通道

　　昨天中午，记者在火车站采访的时候，就听到司机在议论：以后从新庄到中央门又多了一条便捷通道，从新庄立交桥下来只要跑100多米就直接上火车站东边高架，经过送站坪以后从西边高架到中央门，中间没有红绿灯也没有行人干扰。其实，司机的这种想法是错误的。因为火车站高架位于中央门立交桥和新装立交桥之间，是通往火车站的必经通道，主要是给送旅客的车辆进入的。如果您是经过火车站的车辆，请直接从龙蟠路隧道通行，摩托车也不例外。

　　需要提醒的是，火车站高架都要经过一个弯道才能进出送站坪，高架上已经设置了40码的限速标志，请司机朋友们不要超速。提醒四出租车有临时上客点

　　据介绍，新站车辆进出完全参照航空港的交通模式。出租车进入新站将采取“高进低出”的方式，由东西两边的高架桥进入车站二层，下客，再由地下通道出站。等客的出租车全部在专门的出租车地下停车场排队载客。由于停车场还在施工之中，出租车停靠点仍然设在原来的位置。

　　记者在新站房出站口东侧的出租车停靠点采访时，一位在排队的的哥说：“在这里排队带客是不收费的，而且很规范，如果有拒载，工作人员会记下你的车牌，下次就不会让你再在那带客了。”原来，这个临时停靠点有客管处的工作人员“把守”，没有拒载、宰客的现象发生，也是唯一一个出租车停靠点。

　　提醒五公交线路不变目前，火车站的公共交通多了地铁，出口就设在行包房前面，非常方便。另外，公交车位于火车站的东西两侧，和原来没有什么变化。东边站点有71、17、50、59、36、309和南金线共7条线路，西边有1、64、32、13、33、801、808、809、811、813、817、Y1、南上线、南汤线、南龙线和南洲线共16条线路，但离出口大约有500米左右的距离，还是比较方便的。

　　(编辑　草非)