专家称未发现任何产品能节油 建议消费者慎用

　　中新网9月1日电据京华时报报道，在严谨的科学试验结果面前，那些打着节油旗号的产品原形毕露，而动辄“使用本产品可节油15%～30%”的宣传口号则显得那么幼稚可笑。

　　“从1986年开始，经我们试验室进行测试的节油产品过百种，但还没有发现一种产品真有节油的效果，一个都没有。”清华大学汽车工程系燃烧与排放控制组的庄人隽教授语带无奈地说。现有的有些所谓的节油产品其实并不能直接达到节油的效果，这一点也得到了多

　　“节油15%～30%？这绝对是无稽之谈！”某汽车节能研究单位长年从事汽车排放节能试验的高博士激动地说。多位汽车技术行业的专家几乎一致地认为，现在普遍应用的电喷车其燃烧效率可达到近98%，留下的节油空间仅在2%～3%左右。

　　高博士表示，从汽车的热能动力角度分析，10%的节油率是不可能实现的。在他主持过的20多种节油器械的工况试验结果来看，在汽油雾化率低的化油器汽车上有可能产生节油的效果，而在电喷车身上节油的可能性几乎为零。甚至在试验中，由于使用了附加的所谓“节油器”设备，不仅没节油，反而增加了汽车的油耗。

　　北京汽车行业协会专家牛斌琪介绍，在汽车技术行业如果长年的研发能带来3%左右的节油效果，就可以算是非常显著的研究成果了，就算能降低3%的油耗，对实际生活中的消费者来说也不太明显。而且生产厂家已经在尽量省油，但又不能影响加速动力性，这种情况下的汽车产品在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。

　　针对目前市场上热销的一些添加剂型的节油产品，专家们表示要认清节油概念，不要被商家的宣传所误导。现在市面上销售的很多节油添加剂属于汽油清净剂产品，商家往往宣称可以清洁油路、提高尾气排放标准。清华大学庄教授认为，在使用这种产品的同时，汽车的状态往往已经不正常了,已经比正常状态费油了，“在已经费油的情况下产生的改善效果是一种修复效果，并不能称为节油效果。”

　　汽车技术专业人士表示，汽车厂家如果有好的省油办法，肯定会直接运用在汽车技术上，节油车肯定是市场最需要的产品。因此如果要使用额外加装的节油设备一定要谨慎，一方面是对油路的改动会给车辆在使用中带来不安全的因素，另一方面从油耗上来说，车身增加了额外的东西就需要额外做功，反而会加大油耗。

　　另外，厂家也不支持消费者在产品出厂后再进行任何自行改动，除非是在厂家指导下。如果由于自行改动造成的损失或伤害，厂家都不会负责赔偿。(鄂佳)