绍兴县城乡公交率先实现全覆盖

　　本报绍兴9月1日电　继年初率先在浙江省实现“村村通公交”之后，绍兴县近日又实现了“路路有车亭”的新目标，全县村镇候车亭数量达到1100余个。对此，绍兴市委常委、绍兴县委书记徐纪平告诉笔者，早日给行路难、乘车难、候车难画上句号，正是民心党性的具体体现。

　　素有“江南水乡”美誉的绍兴县，过去平原的村民大多以船运输或代步，山里人就靠

　　上世纪80年代，绍兴县就率先在全省实现了“乡乡镇镇通公路”。2002年，又率先在全省实现了“镇镇通公交”。今年春节前夕，再次率先在全省实现“村村通公交”。

　　今年初以来，该县主要领导以普通乘客身份，通过数次乘坐通往山区的公交车走访体察后，又推出了群众普遍拥护的“站点与招手结合”的山区公交模式。

　　结合村村通公交“康庄工程”所涉及的部分镇、村经济相对薄弱的实际，县政府及时研究出台了《绍兴县村村通公交（客运）工程检查考评和奖励办法的通知》、《绍兴县公交候车亭建设的政策实施意见及考评奖励办法》等一系列举措，大大调动了镇（街道）和村各级的积极性，使城乡公交全覆盖的各项工作件件落到实处。

　　绍兴县县长冯建荣介绍，近两年来，县、镇（街道）和村层层联动，齐心协力共建成通村公路38条，里程达96．1公里，使全县通车总里程达到814公里，公路密度每百平方公里72公里。目前，绍兴县形成了一个以县城柯桥为中心，外接内联、快捷顺畅、四通八达的开放式大交通网络。

　　（蒋鑫富　朱新刚）

　　《人民日报》 (2005年09月02日 第六版)