出租车涨价第一天咋样(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月02日07:27 河南报业网-河南日报

忙　紧锣密鼓张贴公示条出租车咨询电话翻番

　　本报讯(记者李林)9月1日是郑州出租车运价调整的第一天，出租车成为市民关注的焦点。

　　9时，郑州火车站广场，一群工作人员正在忙着为来往的出租车张贴公示条。

　　“公示条是连夜印制的，及时张贴可以避免司机与乘客争论。”工作人员来自郑州市客管处，他们在每一台出租车副驾驶位置前贴上了公示条。

　　当天，有关部门在火车站、新郑机场管理站、未来大道、沙口路、城东路、伏牛路、文化宫路等7个地点，设置专人为出租车张贴公示条。全市10607台出租车中90％昨天贴上了公示条。

　　“从9月1日零时开始，68986439的铃声就几乎没有停过。”郑州市出租车热线电话的接听人员说，到当天15时共有363个电话打进来，咨询电话的数量较以往翻了一番。

　　“出租车在9月1日零时开始实施加收一元钱，但当时司机手中并没有物价部门发出的公示条，这样一来咨询电话的数量猛增，其间乘客与司机间也发生了摩擦。”工作人员说。

　　郑州市客管处有关负责人说:“通过热线电话的解释，多数乘客能够理解新规定。至于乘客是否真正买账，至少需要一周时间才能有所定论。”

　　烦　不少乘客坚持还价的哥愿意自费调表

　　出租车运价调整第一天，乘客是否接受加收一元的规定？记者走访发现，多数乘客听了司机的解释后，愿意多掏一元钱，但也有不少乘客坚持按计价器付费。

　　客人还价，的哥也拉

　　当日，郑州不少司机遇到打车“还价族”。担忧生意跑掉的司机不得不对众多的还价客妥协。

　　“一上午拉了9趟活，遇到6个还价的，只有一个刚下火车的外地人没有还价，但是下车时坚持按计价器付钱。”出租车司机刘军无奈地说。另一位司机铁伟也遇到此类乘客。然而两位司机的选择出奇得一致，拉！“不能为了一元钱，而损失7元钱。”铁伟说。

　　调价后，司机们最担心的是空驶率会上升。郑州市现有出租车10607辆，总量远大于同等城市的水平。郑州出租车空驶率比30％的全国平均水平高出17.5个百分点。司机小杰认为，如果出租车司机心齐，都坚持加收一元钱，还价客就没办法了。“但是大街上有近一半的车在空跑，大伙能齐心吗？”小杰反问。

　　“有的乘客下车时只愿意按照计价器显示的金额付款。我们愿意承担调计价器的费用。”有些出租车司机反映，由于调价刚刚实行，有些乘客还不知道，要费很多嘴皮子对乘客解释。司机和乘客甚至因此发生争执，司机不得不准备些报纸，让乘客了解调价政策。

　　不执行新价格违法

　　此次调价只是一个应付燃料价格上涨的紧急措施。根据郑州市物价部门核算，多收一元，每月可以使司机增收625元，用于弥补油价上涨的损失。

　　调价后，出租车司机不加收一元钱行不行呢？郑州市物价局基金处处长孙华说，尽管此次调价不属于出租车运价调整，仅是燃油上涨后的加价，但不加收一元钱的行为仍属于价格违法行为，应该予以制止。该处一位工作人员说，乘客拒付行为不会持续很久，该坐出租车者还是要坐的。

　　有业内人士认为，此次因燃油涨价而制定的补贴司机的“应急”政策，无法从根本上解决出租汽车行业多年来积累下来的总量过大、供过于求，车型繁杂，管理体制不顺，运价结构不合理，司机负担过重等问题。輥輳訛6

　　本报记者何可

　　本报记者　郭宇　摄

　　责任编辑：陈要逢