秘密签署死亡协议　驾机撞击纽约高楼　纳粹德国曾预谋“9·11”(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月02日07:28 河南报业网-河南日报

　　在二战时的欧洲战场上，纳粹德国招募了一批“自杀飞行员”，企图撞击纽约高层建筑等目标，差点在60年前就制造了“9·11事件”。

　　签下“生死簿”

　　据德国《明镜周刊》报道，现年83岁的赫尔穆特·舒尔茨就是当年一名“自杀飞行员”。近日，他向媒体披露了60年前的往事。

　　1944年，舒尔茨当时担任德军运输机飞行员。一天，两位朋友赶来见他。这两人告诉他，现在他们属于一个特殊的单位——“第二○○飞行大队”。为了夺取最后的胜利，这一单位的飞行员都必须要执行一项“特殊的任务”。

　　舒尔茨回忆道，他当时在一份文件上签了名。这份文件规定，所有签署这一文件的人必须同意牺牲自己的生命。而签署这一“死亡文件”的飞行员的任务就是驾驶一架装有炸弹的飞机去撞击盟军的舰艇、桥梁和其他军事目标。

　　对于舒尔茨幸运的是，他虽然签署了“死亡文件”，却未能参加自杀袭击行动。1945年，他被调到纽伦堡去阻击美军，很快被俘虏。

　　密谋撞纽约

　　据舒尔茨透露，他当时的上司——第二○○飞行大队队长海因里希·朗格中尉是使用“自杀飞行员”的狂热鼓吹者。1944年9月14日，朗格向空军总参谋部建议使用远程轰炸机袭击纽约。他在报告中写道，“轰炸机不必带上返程的燃油，而应该装满炸药，去撞击纽约那些高层建筑的底层。”

　　事实上，在当时的德国空军内部，除了朗格外，其他纳粹党徒也曾经向上级表达过类似的想法。不过，这种与日后的“9·11事件”相似的攻击方法并没有马上引起德国军方高层的兴趣，甚至希特勒本人也对这种想法表示过怀疑。

　　1945年4月16日和17日，德军为了阻止苏联红军跨过柏林东部的奥得河，动用了“自杀飞行员”去炸毁奥得河上的30多座桥梁。在接下来的两天里，一共有39名飞行员驾驶战机去完成自杀攻击任务。但是，苏联红军在几天之内就迅速修好了被炸坏的桥梁，前进进程基本上没有受到影响。(李岩)

　　2005年5月7日，在纳粹德国投降书签署地法国兰斯，几名身着二战时期军服的法国人乘坐坦克从街头驶过。　(本报资料照片)

　　责任编辑：陈要逢

秘密签署死亡协议 驾机撞击纽约高楼 纳粹德国曾预谋“9·11”(图)

秘密签署死亡协议　驾机撞击纽约高楼　纳粹德国曾预谋“9·11”(图)