借油荒车商大打节油牌　柴油车销量逆市而上

　　“我们连顾客试驾所需要的油都没有，不能试车，谁会愿意买车？”在佛山油荒达到高峰的时候，曾有一位车商如此抱怨。

　　油荒的出现致使佛山车市在销售淡季雪上加霜。据消息人士透露，佛山车城内的某品牌进口车8月销售相当惨淡，仅两三辆，急得该车行老总“四处求救商量对策”。

　　然而柴油车却有逆市而上之势。据了解，佛山一些柴油轿车、柴油SUV经销商8月销量仍保持着强劲势头，甚至出现过短暂“卖断市”的现象。

　　与此同时，佛山一些车商也借油荒之机，纷纷举办各种名目的节油大赛，以此拉动淡季销售，加强品牌知名度。

　　油荒导致车市淡上加淡

　　“往常周末是人气较旺的时候，但现在你也看到了，连人影都没有。”佛山车城一位车商说，受到油荒和季华五路整修的影响，目前佛山车城人气很惨，即使到周末，车城内各汽车专卖店的平均人流量也很少。

　　有业内人士认为，车城的状况一定程度上是佛山车市的一个缩影。据介绍，七八月是汽车销售的传统淡季，而佛山受传统习俗的影响，体现得较为明显。“8月正值农历鬼节，许多顾客都推迟订车。已经订过车的，也要等鬼节过完再来提车。”南海一位汽车销售经理说，前段时间就有一名顾客在提车之际，接到母亲的告诫电话而临时决定推迟提车。

　　油荒更是打击了许多消费者的购车欲望。记者了解到，许多潜在客户都表示油荒闹得太厉害，买车回去也没法用，打算推迟购车计划。

　　为此，各个专卖店的销售计划也遭到挫折，一些品牌甚至出现试驾车无油可用，消费者不能试车的情况。尽管目前油荒暂时得到解决，但有业内人士认为，消费者的观望心态仍会持续下去，“毕竟谁也拿不准油荒是否会再度爆发，油荒期间那些等待加油的情景让许多消费者心有余悸。”一位车商说。

　　柴油车销售逆市上涨

　　不过，并不是所有的经销商都愁眉苦脸。最近，车城一位SUV销售经理的心情就颇为不错。“这个月我们的销量基本没有受到油荒的影响，仍旧保持着逐步增长的良好势头。”该车商笑称，油荒的爆发使得消费者真正开始了解、并关注柴油车的节油性能。由于该品牌SUV一直主打柴油系列，销量也因此一路看好。

　　据了解，包括佛山在内的许多“缺油城市”，都先后出现柴油车热销的局面。而一直被消费者冷淡的柴油轿车，在一些地区甚至出现“卖断市”的现象。

　　对此，有业内人士表示，包括轿车在内的柴油动力汽车在国外是非常受欢迎的。但在国内，由于柴油车起步较晚，特别是柴油轿车与消费者的传统观念有较大冲突，因此一直处于较为边缘化的尴尬位置。“这次油荒，消费者开始真正关注柴油车的特点。柴油车也得到一个难得的展示自身优点的机会。”该人士说。

　　据了解，同一排量的车型，柴油发动机的百公里耗油量仅相当于汽油发动机的三分之二，甚至更少。在汽车紧缺的时期，这一优势的确很吸引人。

　　车商大搞节油比赛

　　7月31日，南海顺铃举办的节油大赛正式开赛。没想到的是，此次比赛掀起了佛山车商罕见的举办节油比赛的热情。在此后的8月里，城西陆风、安奇奇瑞、雄峰日产陆续举办了各自的节油比赛。有人士评价称，在油荒这个特殊时期，受柴油车热销的启发，一些车商也开始打出节油牌以吸引消费者，并借机带动淡季销售，塑造品牌形象。

　　据一位举办节油比赛的车商介绍，该品牌策划举办节油赛时，油荒还尚未爆发。“当出现油荒后，我们并没有暂停举办的打算，反而觉得油荒是一个难得的推广题材。”该车商说，在缺油的情况下还举办比赛，这种强烈的反差可以更好地向消费者展示其品牌的实力。

　　该车商向记者透露，由于该品牌一直主打柴油型SUV，加上节油比赛与良好的品牌口碑配合，8月取得了不俗的销量，与7月相比翻了一番。

　　各个品牌在打节油牌时也注重区分概念，南海顺铃和城西陆风的节油赛都为全国分区赛，而安奇奇瑞则打出“双”节油，雄峰日产则针对新车。

　　一些业内人士却对节油大赛有不同的看法。有车商认为，这些节油大赛有炒作概念之嫌。“比赛有很浓的竞技味，选手为了省油会用尽一切办法，但这些方法根本不适合日常驾驶。”该车商说，比赛结果并不能反映真实的油耗，而很多参加比赛的车为柴油车，与油荒根本没什么关系。

　　9月发力走出淡季

　　“9月是汽车销售的黄金期，也是关系到车商能否完成年度任务的一个重要时刻。”车城一位车商说，很多新车选择在八九月上市，就是为了利用销售旺季，赶在十一黄金周前抢占市场。

　　而没有新车发布的车商们，也通过各种优惠促销活动来刺激市场，为9月销售做准备。“各个车商举办节油比赛的目的之一也在于此，并且从他们的反应来看，效果还不错。”该车商称。

　　“但不巧的是今年8月很不顺，油荒使得车商们有些措手不及，一些新车上市并没有取得预期的效果。”有业内人士认为，油荒使得消费者对佛山的用车环境产生担忧，这种担忧使得一部分消费者改变了购车计划，车商也因此受到影响。

　　该人士称，尽管油荒已经得到缓解，但消费者的购车愿望并不会立刻转化为现实，他们仍将持续观望一段时间。他认为，如果油荒得到彻底解决，随着陆续的新车上市，佛山被抑制的消费愿望将很有可能得到释放，那车商的9月就有盼头了。

　　“油荒可以看作是车商备战旺季的一个插曲。”有车商这样说道。虽然车商8月的备战遭受挫折，但面对销售黄金期，他们的计划并不会改变，9月仍将是重头戏。　贾抒　林焕辉