漳州出租车起步费酝酿提价(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月02日16:23 海峡都市报

出租车提价与否现在成了关注焦点

　　N本报记者黄国华实习生沈白川

　　本报讯在燃油价格持续上涨压力之下，拥有1204部车辆的漳州出租车业正在酝酿提价。基价（起步费）拟由现在的2公里4元提高到2公里5元，超公里数保持不变。昨日，记者从漳州市出租车协会了解到，由该协会综合各方面意见，提出的这一运价调整申请报告，已经递交给漳州市物价局和漳州市交通局。

　　的哥感叹

　　车越来越不好开

　　漳州出租车业由市区和县区两部分组成，市区拥有车辆911部，县区293部，多为千里马、羚羊等车型。

　　长运出租车公司陈姓司机说：“油价上涨对出租车行业的影响很大。前几年，90号油价格是每升两块多，如今涨到了每升三四块，涨了将近一倍。现在还好些，天气比较清凉不用开空调。前些日子天气炎热，必须开空调，油耗量增加，成本大幅度增加。”

　　龙文路通公司王司机也说：“我常常跑市区，每天从早上7点到下午5点，一刻都没闲着。可是就算一天跑两三百公里，也只赚两百多。除去出车费100元，油费80元，一天下来只能赚到二三十元。这辆车每个月修理费大概要花600多元，加上税收保险，要多花两千多。赚的钱都不够花了。”

　　出租车公司

　　基价提高呼声已久

　　漳州出租车起步费2公里4元，是在2002年7月正式调整的。当时漳州市区出租车多为低档奥拓车，为挤压市区非法营运的“摩的”，扩大客源量，减少空载率，应广大出租车司机要求，运管和物价部门将起步费由3公里6元降为2公里4元。

　　许多出租车公司负责人表示，经过这几年的运行，随着出租汽车市场发展，再加上燃油价格上涨导致出租车经营成本上升，现行的运价与经营成本不相适应，调整运价势在必行。漳州长运出租车公司苏副经理认为，市区车型变化，但是运价一直不变，出租车司机要求提价呼声很迫切，在当前非常时期，根据实际情况，尽快适当合理提高运价，特别是调高起步费，对于安抚司机情绪，稳定出租车市场至关重要。

　　出租车协会

　　两大因素考虑提价

　　漳州市交通局运管处出租车管理科科长、漳州市出租汽车协会副秘书长林义勇介绍，燃油价格攀升和出租车档次提高，是此次酝酿出租车起步费提高的两大原因。以漳州市场上1.3、1.6排量的车型，1.6排量车每百公里油耗约7.8升，1.3排量车每百公里油耗约6.6升。每天运行500公里计算，现在93号汽油价格为每升4.26元，相比提价前的每升2.78元，每个月每部出租车约需增加油耗成本1500元至1700元，营运成本增加，驾驶员赢利减少。现有基价不适应新的客运市场需要，也是一个主要原因。

　　物价部门

　　将召开听证会

　　漳州市物价局有关人士昨日表示，为了解决出租车行业面临的困难和问题。价格主管部门正在会同出租车行业协会及主管部门，根据漳州市场供求、出租车企业、司机成本收益状况和社会承受能力等因素，对出租车的运价进行调整。

　　对于出租车协会提出的起步费提高方案，物价部门将在近期组织调查，并召开由社会各界代表参加的简易听证会，听取各方意见，最后由物价和交通部门出台文件，报送漳州市政府备案后正式实施。