血祭抗战中的陇原大地之办工业

　　办工业战时甘肃扛起经济重担

　　在全民族的抗日战争中，甘肃地处西北要冲，又是战时西北军事政治中心。在国民政府提出的“开发西北”、“抗战建国”的口号下，甘肃战时经济发展出现了前所未有的历史契机，兴修水利，开采油田，拓建公路，开办工厂，甘肃成为中国抗日战场秣马厉兵的重要基地之一。

　　8月27日，本报记者专访了西北师大历史系教授、编撰《西北通史·抗战中的甘肃》的宋仲福先生，他给我们阐释了历史学家视野里抗战中的甘肃。

　　抗战爆发后，东南沿海地区相继沦陷，尤其是上海沦陷，使国民政府的经济命脉几乎被日寇斩断，在国运艰难之际，政府将经济发展重心转移到西南和西北。

　　甘肃地处大西北要冲，尤其是省城兰州，是西北五省区与内地联系的枢纽，开发经营甘肃，对开发西北、支援抗战关系重大。因此，抗战爆发后不久，国民政府在“抗战建国”、“开发西北”口号的召唤下，对开发甘肃给予关注，当时的甘肃省政府也采取相应政策，大量吸收外省资金和中央政府投资，广揽人才，购置设备，以图振兴甘肃经济。面对这一历史背景，西北师大历史系教授宋仲福先生记忆犹新，他说：“记得小时候，我就看到一本《到西北去》的书，就是讲开发大西北的事！”抗战初期，国民政府开始组织一批工厂内迁，由此揭开了开发建设大后方的序幕。

　　1937年冬，国民政府军政部指派原武昌制呢厂厂长蔡德明，率工程技术人员张和巢、孙铎（均为留法学生）、王庆生、赵凤歧、王德有等20多人来到兰州，协助开办军政部兰州制呢厂。

　　1939年冬，又派留法学生陈汝昌来兰，接替蔡担任制呢厂厂长。除了输送一批技术人员外，国民政府还调配了一批技术设备运往甘肃，至1946年，国民政府资源委员会还拨给兰州两套美制1000瓦汽轮发电机。

　　同时，国民政府不仅对内迁工业贷款，而且对原有的近代工业也一律贷款扶持，甘肃工业得到了快速发展。

　　宋仲福教授说：“抗战时期，甘肃是国民政府资金和技术分配的重点地区之一。

　　战时主管工矿企业的国民政府资源委员会独资或与省、部合资，在大后方兴建的85个厂矿企业中甘肃占了10个，如甘肃油矿局———玉门油矿、甘肃煤炭局（含永登、阿干煤矿）、兰州电厂、天水电厂、天水水力发电工程处、甘肃机器厂、华亭电瓷厂、甘肃水泥公司、甘肃化工材料厂、甘肃矿业公司等，总量居西北之首。”同时，还有中国银行、军政部投资经营和兴办的兰州机器厂、兰州毛纺厂、制呢厂等，此外还有民营的机械企业和化学企业近30家。

　　著名民族资本家荣氏集团，将汉口福星五厂迁至天水，日产面粉520袋，这是战时迁甘的最大工厂，也是甘肃境内最大的独资民营工厂。

　　宋仲福教授说：“当时的国民政府对大后方甘肃的工业大力扶持，主要是增强抗战实力，客观上使甘肃的近代工业出现了一个集中迅速发展的契机，抗战8年间，不包括玉门油矿，甘肃近代工业的发展超过了战前70年。”公路交通输送军品装备20个陆军师

　　抗战时期，甘肃的公路建设成就最大。当时国民政府对甘肃的交通事业进行了大量的投资。全省除整修的西兰公路外，又新建了8条干线，这9条国道构成了甘肃公路的基本框架，将西北五省区连接起来，兰州成为西北地区公路网枢纽。

　　而1938年开通的兰新公路，全长1176公里，与西兰公路成为联系内地的主要通道，也是当时我国通往苏联和中亚的国际交通线。

　　在1942年至1944年间还是我国唯一的国际交通线。

　　这些战时修整和新建的公路，成为大后方甘肃支援抗战的重要条件。

　　仅1937年秋至1938年夏，就有可装备20个陆军师（除步枪以外的武器）的苏联军火、航空器材、汽车及零配件，通过这两条干线，运往中国各战区。众志成城驿运大军奔走千里线　为了补充现代交通工具不足的状况，1938年，国民政府交通部设立车驮管理所，后改为驿运管理处。

　　1942年，甘肃运营的兰新、兰天（天水）两条主干线（共长2405公里）以及兰州至泾川、兰州至中卫、兰州至碧口等地设立6条支线，构成了全省或跨省的驿运网络。

　　于是，由5．2万余辆木轮、胶轮大车，16万余头（匹）骡马、骆驼和200只皮筏组成的庞大驿运队，在陇原大地形成了一支驿运大军，他们出没于滚滚沙尘、激荡于惊涛骇浪之间，以年运量60584吨的惊人数量，将支援抗战的物资转运到各地，直至抗日战区。打破封闭甘肃本土文化受洗礼虽然甘肃地处西北要冲，但抗战前仍然闭塞。

　　抗战时期，随着沿海一些厂矿迁移甘肃（大部分在兰州），不少专业技术出身、有着先进管理经验的留学生担任企业负责人和技术骨干后，新兴的工业文明逐渐渗透到本土工人群体中；在教育界，国立西北师范学院迁移兰州，结束了甘肃没有国立高等学府的历史，一大批国内知名教授和学者扎根甘肃，培养人才，播种文明；文化艺术界的知识分子云集兰州，进一步推动了甘肃抗敌救亡运动的展开。

　　宋仲福教授说：“抗战前西北各省相对封闭，抗战后，甘肃大后方基地的位置日益凸显，公路开通，各地互动更加便利频繁，工业文明和文化教育如春风刮遍陇原，这无疑给甘肃本土文化带来了很大冲击，不仅激发了全民性的救亡热忱，也从文明进步的角度影响了甘肃、洗礼了甘肃！”本报记者朱静渊廖明（来源：兰州晨报）