【金陵晚报报道】1992年夏天我第一次到北京，有朋友接站。目的地不远，但据说如果从地面乘车，很难预料要走多久。于是平生第一次坐了地铁。正值上下班高峰，地铁里拥挤燥热，可我还是被这新奇玩意儿迷住了——那么快，那么平稳，并且隐藏在城市高楼大厦的脚下，像在进行一次神秘的地下旅行，和坐公交车的感觉完全不同。那天我们在环线上坐反了方向，导致绕北京城一周后才到达目的地，可这个意外并没有过多地耽误时间。不久前去了趟法国。临到巴黎前，导游谆谆教导我们，到了巴黎第一注意事项就是万不可单独去乘坐
他们的地铁。理由一，巴黎地铁系统过于庞大，线路极其复杂，对一个不熟悉地形的旅游者来说，充满了迷失方向的危险。理由二，巴黎地铁站内充斥着世界各地的盲流，专以打劫单身外来人员为生。只要你背着包独自在站上候车，便会有若干此类人士靠近你左右，一待地铁驶到，你准备上车，会发现自己被夹裹在人群中，动弹不得。就在地铁车厢门即将关上的时刻，你和你的包将被迫分离——你挤上了车，你的包被留在了站台，或者相反。这一招真狠，任你有通天的本事，也只能眼睁睁看着自己的包迅疾消失在视线中。导游的告诫很具威慑力，到了巴黎，大家都战战兢兢，宁可花费大把欧元去坐出租车，也没人敢尝试廉价的地铁。要知道，巴黎的地形如同一个蜗牛，直线距离不长的两点之间，往往要绕无数个圈才能到达。那个欧元的车资表跳起来的时候，真是让人心惊肉跳。直到即将离开时，一位巴黎的朋友来酒店接我外出，知道她是地铁的常客，我才斗胆请求她带我感受一下巴黎的地铁。这一坐，我明白了凡事不可道听途说。巴黎的地铁系统虽然复杂，但线路设置清晰，只要按图索骥，并不容易迷路。而小巧玲珑的地铁示意图，在地铁入口处都可免费领取。地铁票极便宜，一次买十张只要几欧元，使地铁成了巴黎最廉价最便捷的交通工具。至于它的安全性，至少那天我们从较偏远的十九区进站上车时，并没有遭遇任何意外。听巴黎的这位朋友说，如果久居巴黎，而放弃地铁，几乎就等于变成了一个行动不便的残疾人！几年前听说南京要修自己的地铁，心里又是欢喜又是担忧。欢喜自不必说，担忧的是，如此浩大的工程，要等它完成，会不会把我的头发等白了。于是不敢把注意力太过集中于此事，一直假装没看到那些关于地铁修建的新闻。而现在，终于，南京的地铁通车了！仅是想象一下便觉得美妙。你看，当你乘坐在洁净明亮的地铁中，从城市的脚下呼啸而过时，头顶上却是鳞次栉比的现代建筑、是高大蓬勃的梧桐，甚至是碧波荡漾的玄武湖……一眨眼，平平稳稳地，你就到达了目的地，这难道不像一个充满神秘感的梦境么？地铁会把一座城市变小。如果可能，我希望这个城市越小越好。如果可能，我还希望有一天整个世界都被地铁连通，让每个人都可以实现弹指间周游世界的梦想。
冯华：著有《如影随形》、《迷离之花》等小说，这两部小说分别改编为电视连续剧《如影随形》和《花非花》。
(编辑 小羽)
