邂逅美女帅哥站长

【金陵晚报报道】 金陵晚报记者陶菲实习生马亦男

他们是一群平均年龄不足25岁的年轻人，他们用周到温馨的服务展现着南京地铁的风采。他们，就是南京地铁一号线的值班站长们。今天，就让我们走近48位值班站长中的16位，近距离感觉他们最真诚最动人的微笑。

王俊杰——站好一号线首班岗

奥体中心站开通的几天里，年轻的王俊杰总是忙忙碌碌。虽然脸上掩饰不住的疲惫，可他总是热情认真地向每一个咨询的市民提供着服务。

“奥体是一号线的起始站，我得站好这班岗。”王俊杰告诉记者，他有16个同学分布在一号线担任值班站长的工作，“以前我是班长，现在是首站的值班站长，一定不能落后。”

胡玉亮——地铁让我学会交往

21岁的胡玉亮是16个值班站长中最年轻的。刚进地铁时的他原本是个内向的小伙子，可是现在与人交往起来可大方自如。

“每天都要处理各种各样的事情，和各种各样的人打交道，地铁让我学会与人交往。”胡玉亮说，他所在的元通站客流现在还不太多，随着河西新城的成熟，会有越来越多的乘客，那时候我会和更多的人打交道。

俞勇——幸运赶上那班车

“第一次挑选进地铁的工作人员时，我没有赶上，因为当时只要南京人。”说起进地铁的经历，中胜站的值班站长俞勇一直说自己很幸运，因为第二批挑选值班站长时，自己终于如愿以偿进了地铁。

因为家乡南通一直不通火车，俞勇眼中的地铁曾经和火车差不多，都是两道铁轨一列长车。“现在南通通了火车，我也进了地铁工作，都是崭新的机遇。”他说。

闫静——买房买到地铁旁

乘务员、化妆师、销售、房产客服……这些职业经历让小行站的值班站长闫静成为一个经历丰富的人。“挤公交是我最痛苦的记忆，就盼着地铁早点建成，那种急切的心情真是无法形容。”

拆迁的时候，闫静在小行小区买了房子，就等着地铁通的那一天。可让她没有想到的是，偶然的一次机会让自己考进了地铁，而且就在家门口的地铁站工作。

高蓓——歪打正着进地铁

如果不是一个偶然的机会，安德门站的值班站长高蓓现在可能是大连机车厂的一位工程师。因为对轨道交通特别感兴趣，5年前的高考让高蓓选择了大连铁道学院。

“从来没想到会回到南京，因为入学时我根本不知道南京还有地铁。”高蓓说，得知南京地铁招聘后，她匆匆辞掉了已经签约的大连机车厂，开心地回到家乡做了一名令人羡慕的地铁值班站长。

梁静——坐着地铁上下班

“地铁一开通，我最先受益。”腼腆的梁静是中华门站的值班站长，在学校学了一年半通信后转到了地铁客运专业。家住张府园地铁站旁的她，每天从中华门上下班总是坐地铁。”

因为只有22岁，与陌生人说话时的梁静还常常会脸红，可处理车站事务时的她却非常老练。因为既是乘客又是工作人员，梁静眼中的地铁除了快捷还有一种别人不可理解的亲切。

孙梅洁——每天多睡半小时

工作单位在城南，家住城北。三山街站的值班站长孙梅洁每天都要穿越城市。“以前坐100路公交得1个半小时，这得不堵车。现在坐公交到新模范马路再转地铁，一共只要50分钟左右，还包括从家走到车站的时间。这样每天可以多睡半小时。”孙梅洁说。

在孙梅洁的眼中，除了方便、快捷、时尚，地铁最大的好处就是下雨可以不用打雨伞了。这个有着孩子气的想法也透露出一个女孩子可爱的性格所在。

朱明浩——等着四号线开通

“朱明浩笑得很甜，他对每个人都是文质彬彬的。”认识朱明浩的人都喜欢用秀气两个字来形容这个24岁的小伙子。作为张府园站的值班站长，信息系统管理专业毕业的他工作起来似乎多了几分逻辑性。无论多忙，他总是一副好脾气地指挥协调着整个站区的正常运转。

“地铁开通了，你还有什么愿望吗？”记者问。他又露出两个小酒窝，“4号线早点开通吧，那我家住的地方就方便了。”

李彬——我为一号线骄傲

作为新街口站的值班站长，24岁的李彬曾在中国国际旅行社工作了2年，但是地铁的吸引力让他放弃了原来稳定的工作。

李彬说，他有一个韩国朋友，两年前来南京的时候，曾经为了赶火车而提前一个钟头坐公交往火车站赶。而他这次去南京站，只提前了20分钟去坐地铁。这让他在朋友前很是骄傲了一番。

张世磊——一号线比上海更美

“高中时去上海第一次看到地铁，当时那种惊叹是无法形容的。”值班站长张世磊所处的站点很特殊，珠江路站地面上那栋红色建筑就是地铁一、二号线的中枢神经——控制中心所在。

“有压力也有动力，因为我们南京的地铁比上海的地铁还漂亮。”张世磊说，无论是站台环境还是列车，无论是技术系统还是管理，南京地铁都是一流的。

徐蓉——我和地铁一起发展

声音甜美的徐蓉来鼓楼站之前在电信10000号做过三年客服。虽然在很多女孩眼中，电信是一份稳定舒适的工作，但徐蓉却看上了南京地铁的发展空间。

“公交那么挤拥，发展地铁是一种必然趋势。”徐蓉相信，地铁的开通将拉动整个城市经济向更好的方向发展，市民的出行也会越来越便捷，

束敏轶——为了地铁来南京

没在南京生活过也没在南京读过书。可就是因为地铁，漂亮的镇江姑娘束敏轶义无反顾地来到南京，在一号线玄武门站当上了一名值班站长。

“就是喜欢那种感觉。”束敏轶说，1999年开始自己就在关注南京地铁的建设，“现在终于通车了，而且那么漂亮现代。”于是，她报考了南京地铁，“地铁让我每天都是好心情。”她俏皮的笑着。

蒋慷——专业帮助我工作

蒋慷大学里学的专业是思政教育，现在是新模范马路的值班站长。“看上去这与地铁是两个风马牛不相及的专业，可实际工作中却很有效。”蒋慷笑着说，就拿“人事管理”来说吧，我可以应用到地铁站工作人员的管理当中，非常有效。“虽然忙，可全盘负责一个站点的全面工作，对于年轻人来说，是个很好的机会。”

张娟——公交地铁会互补

年纪不大，可南京站站的值班站长张娟已经是一个老交通了。城市交通营运管理专业毕业的她曾经在公交一线做过好几年的线路调度员。对于城市交通的拥挤，她有着更为深切的感受，“明明40分钟能够跑完的线路，一堵就是一个小时。”

因为曾经是公交人，张娟眼中的公交与地铁竟争的味道淡了一些，“相互补充吧，都是为了市民出行。”

牛成龙——家乡也会有地铁

红山动物园站的值班站长牛成龙是徐州人。如果不是进地铁，现在的他可能是一位通讯工程师。去上海地铁培训的牛成龙第一次近距离见到了地铁。

“和火车不一样，速度快、空调足、又漂亮，让人越看越喜欢。”牛成龙说，“地铁线网会越建越密的，而且我相信，如此现代高效的交通工具终有一天也会走进我的家乡徐州。

鲍森——火车司机的儿子

“初中时我的理想是做一名优秀的火车司机，因为我父亲就是开火车的。”

鲍森，迈皋桥站值班站长。1997年，鲍森从学校毕业后来到南京铁路分局机务站，开过火车也做过机车调度员，铁路传承了父子两代人的美好愿望。

对于鲍森选择到地铁来工作，开了二十多年火车的父亲经历了不理解——无视——支持三个阶段。“我会比在铁路上做得更好。”鲍森说。