南京地铁昨通车，成为我国第六个开通地铁的城市　我国整装迎接“轨道经济时代”(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月04日05:53 河南报业网-河南日报

　　据新华社南京9月3日电9月3日，全长21.72公里的南京地铁一号线正式投入运营。南京也因此成为我国第6个开通地铁的城市。

　　一个不会被忽略的事实是，中国城市平均每三至四年就有一条20公里的轨道投入运营。而凭借轨道汇聚的人气、物流、资金流，轨道的贯通为城市的躯干重塑血脉，经济资源得以优化配置，部分城市经济形态也随之步入轨道经济时代。

　　2004年，我国城市化率已超过40％。然而，眼下许多大城市却遇到了发展的瓶颈——交通拥堵。在北京、上海、广州等特大城市，堵车成了居民的家常便饭，造成交通拥堵的主因是私家车数量的急剧增长。在拥堵面前，公路作为城市交通动脉的功能正在趋弱。

　　轨道交通的特点是无障碍、安全、快捷、低污染，是一种立体、全封闭的交通。一般情况下，轨道交通的客运能力是公共汽车的2.5～14倍。轻轨和地铁的速度是公共汽车的2～4倍。这些特点决定了轨道交通具有发展为主导交通工具的条件。

　　据统计，截至2005年6月，北京、上海、广州等10个城市已建成轨道交通420公里。目前中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目，总投资达到5000亿元人民币。

　　责任编辑：李胜利

南京地铁昨通车，成为我国第六个开通地铁的城市 我国整装迎接“轨道经济时代”(图)

南京地铁昨通车，成为我国第六个开通地铁的城市　我国整装迎接“轨道经济时代”(图)