沈城的哥苦盼的“油改气”可能延期

　　时代商报讯（记者高斌）沈城11050辆出租车，能准时在“国庆”日享受到经济实惠的车用燃气吗？沈阳燃气汽车协会秘书长杨国良9月2日在接受记者采访时认为，从目前进展情况看，“的哥”们苦盼了4个月，能使他们每月节省上千元燃料费的“油改气”工作，很难在10月1日以前完成。

　　政府规定10月前完成改装“油改气”

　　5月9日，沈阳市政府召开《沈阳市人民政府关于推广燃气汽车的通告》的新闻发布会。该通告明确要求，凡在沈阳市城区内使用汽油做燃料的公交车和出租车，从5月1日起至10月1日前，必须改装成双燃料汽车。改装后的双燃料汽车和现有燃气汽车必须用燃气作为燃料，违反规定的，公安、交通、环保等部门将不予年检。

　　《通告》还明确表示，对于11050辆出租车，每车近4000元的车辆改装费用，由燃气加气站建设单位和政府共同承担，对改装车主一律免收改装费用。

　　但沈阳燃气汽车协会秘书长杨国良9月2日告诉记者，根据他掌握的情况看，沈阳下发通告后，连一辆出租车都没进行改装，完成招标的12座加气站也很难在10月份建设完成。他认为，从目前进展情况看，“的哥”们苦盼了4个月，能使他们每月节省上千元燃料费的“油改气”工作，很难在10月1日以前完成。

　　的哥受益每月节省燃料费超过千万

　　“这不正等着那嘛。”沈城的哥高先生在谈到“油改气”时，期盼之情跃然显现。高先生表示，政府是在为的哥们做一件大好事，因为使用燃气做燃料的汽车能减少环境污染，也能为一辆“两班制”的出租车省1600元左右的燃料费。因此他和许多的哥都在盼望尽快改装，但不知道为什么还不给改装？

　　据了解，由于车况和运营里程不同，每辆燃气汽车节省的成本也不同，但按现在的油气价格差，如果这11050辆出租车按时完成改装，给的哥们节省的支出每月要在1000万元以上。由于政府明确表态承担改装费用，再加上成品油价格的不断上涨，因此“油改气”这项利国利民的工程，受到社会和的哥们的普遍支持。目前沈城的哥们对油价的承受能力已基本达到极限，纷纷采取减少“溜活”等方法控制成本支出，可这却给市民出行造成一定影响。人们也很担心成品油价格会继续上涨。

　　资源不同沈城加气站不会退市

　　杨国良表示，从国际市场看，原油供应能力已达到极限，价格还在不断走高，国内成品油的价格还存在进一步上涨的压力。虽然随着油价的上涨，液化石油气的价格也会上涨，但油气差价，仍会稳定在每升0.8元至1元之间。从供应上看，辽宁是液化石油气资源充足，80%以上的产量都要通过外销来解决，价格上也有优势，因此发展以液化石油气为燃料的燃气汽车具有优势。目前尚未开始对出租车进行改装，主要是“改装费”没有到位，并不是气源方面的原因，沈阳不会出现加气站倒闭的现象。

　　据杨国良介绍，我国车用燃气主要是液化石油气、液化天然气和压缩天然气三种。从9月1日起，因经营亏损，开始全面退市的郑州汽车加气站，采用的是液化天然气，与沈阳不同。对于能否按照沈阳市政府通告要求，在“国庆节”前完成沈城的“油改气”工作，政府有关部门不肯发表评论。

　　从目前进展情况看，“的哥”们苦盼了4个月，能使他们每月节省上千元燃料费的“油改气”工作，很难在10月1日以前完成。