蒙托亚轻松称雄

　　本报讯

　　（记者李斌）F1意大利站的正式比赛北京时间昨晚结束。迈凯伦车队的蒙托亚从杆位出发，在整个赛程中没有受到任何有威胁的竞争，顺利取得冠军。雷诺车队的阿隆索和费斯切拉分别获得亚军和季军，迈凯伦车队的另外一名车手雷克南获得第4名。而排名第5名到第8名的车手分别是特鲁利、小舒马赫、皮佐尼亚和巴顿。法拉利车队的迈克尔·舒马赫继续表

　　迈凯伦赢得毫无悬念

　　意大利站的蒙扎赛道是F1历史上最悠久的赛道之一，这个建于米兰东北部蒙扎的赛道首次举办赛车赛事是在1922年。这个赛道也是一个事故多发地，1961年，法拉利车队的德国车手沃尔夫甘以及14名观众在车祸中遇难。1970年，奥地利车手约琛在排位赛中丧生，从而成为F1历史上唯一一位在比赛中丧生的夺得过世界冠军的车手。1978年，瑞典人佩特森死于发车后的连环撞车事故。

　　蒙扎赛道也是F1全年赛事中速度最快的赛道，赛车最高时速可达360公里，平均时速可达250公里，这对刹车系统以及引擎是项考验。赛道单圈长度为5.793公里，比赛总圈数53圈。比赛中的单圈最快纪录是由法拉利车队的车手巴里切罗在去年创造的1分21.046秒。

　　现在在这个赛道上最快的无疑是蒙托亚了，在练习赛上他成功将完成时间压缩到1小时20分之内，而他昨晚的成绩居然是1小时14分28.659秒。

　　迈凯伦车队的雷克南本来应该是这场比赛的焦点，可惜的是，凶猛追赶蒙托亚的雷克南出现了意外，他赛车的左后轮胎外侧的橡胶出现了裂痕。雷克南只好减速并进站换胎，这次意外耽误了30秒，而他与蒙托亚之间的差距仅仅是22秒，雷克南最终夺得第4名。

　　就在排位赛之前，迈凯伦车队就宣布给雷克南更换引擎，蒙扎赛道是全年19个赛道中最消耗引擎的一个，赛车的引擎在这里一圈内有71%的时间是处于全油门的状态。可惜的是，雷克南的赛车被重点照顾了引擎，而轮胎却出事了。这对于迈凯伦车队来说，虽然仍是本站的大赢家，却不能不保留雷克南仅排名第4的遗憾。（来源：广州日报）