半数消费者认为短期内“限小规定”难取消(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月05日11:17 大洋网-广州日报

　　虽然国家汽车产业政策和国家发展和改革委员制定的《节能中长期专项规划》规定“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定”，但截至目前，80多个城市限制小排量汽车的“土政策”依然继续在执行。

　　最近石油供应紧张，很多地方要求取消“限小规定”的呼声日甚一日。

　　在我们上周关于该不该取消对小排量汽车的限制的调查中，37.5%的消费者很有信心地表示，很快各个地方政府就将取消对于小排量汽车的不合理限制；12.5%的消费者认为不可能；50%的人认为短期内很难实现，也就是说，虽然呼声甚高，但是超过一半的消费者认为在短期内取消“限小规定”不可能实现。

　　该者黄达文表示反对取消限制。他认为，小排量车不能变成送货小客车，因为马力小又载重会变成路上的堵塞物，“他们还借口外国大力发展小排量的是环保，可知道人家是怎么用的，你拿来载重可一点都不环保啊。”。

　　关于采取哪些手段可以防止和抵消开禁后带来的不利影响，消费者的意见比较集中在“鼓励买车，但限制用车”上，以及对汽车厂家生产的小排量型车提出环保和安全性等高要求。

　　有读者认为，要防止和抵消开禁后带来的负面影响，应该以市内的用车成本提高为手段，比如通过加大力度打击非法营运蓝牌车，特别是面包车运货的行为，最好采用重罚车主一次两万元以上、并吊销驾驶员驾驶证三年内不能重考的办法，来抑制车流量的增长。（文/数据整理谭胜）

　　1.您认为小排量车城市限行有无开禁的可能？

　　短期内不可能　50

　　%有37.5

　　%无12.5%

（来源：广州日报）