客机冲向居民区

　　当地时间5日上午，印度尼西亚曼德拉私营航空公司一架载有116名乘客及乘务人员的波音737－200客机从棉兰市起飞后不久即坠毁在该市的人口稠密区，随即发生了爆炸。印尼交通部长哈达·拉加萨称，空难至少造成147人死亡，地面死亡人数为47人。目前已有16名乘客生还，其中包括一名18个月大的婴儿。印尼官员称，造成此次空难的原因可能是人为操作错误或是技术故障。

　　起飞一分钟后就坠毁

　　印尼政府发言人说，当地时间9月5日上午9时40分（北京时间10时40分），这架客机从棉兰市的波罗尼亚国际机场起飞，前往首都雅加达。航班起飞后一分钟左右，升到了500米的高度，突然，这架客机倒栽葱似地坠落下来，在棉兰市郊区人口稠密的巴当布兰乡居民区爆炸起火。

　　出事地点浓烟滚滚，飞机残骸猛烈燃烧，很多房子和汽车也都着了火。空气中充斥着大火带来的黑烟。

　　到处都是燃烧的尸体

　　一名当地记者说：“我在出事后10分钟左右到达了现场。到处都是燃烧着的遇难者。”“大概有近10座房子和5至6辆小巴士车失火。”地面居民区里的幸存者们疯狂奔跑，呼喊着他们亲人的名字，寻找着自家的孩子。

　　当地的居民们说，飞机在坠毁时已经四分五裂，变成了一堆堆的碎片。“只有机尾还算比较完整”，救援人员说。人们在现场发现了60多具尸体。

　　据了解，大火还烧坏了当地的电力供应系统。

　　事故发生后，大批警察、消防队员和医护人员迅速赶到现场。他们在燃烧的汽车中、房屋中寻找、营救伤员。当地军人也参与了救援行动。在现场参与营救行动的安娜斯医生说，烈焰阻碍了营救行动。她告诉美联社的记者：“我们很难将遇难者的尸体从燃烧的飞机和汽车残骸中拉出来”。

　　幸运的是，后来下起了雨，使大火没有迅速蔓延，救援行动才得以顺利进行。

　　死者中包括多名高官

　　来自当地的消息说，罹难者中包括北苏门腊省省长努尔汀，他准备前往首都雅加达，与总统苏西洛举行会晤。一名立法机构的议员和10多名北苏门答腊省及亚齐省的地方政府官员都在失事飞机上，其中还有亚齐省代理省长阿布贝卡。前北苏门答腊省省长拉贾·伊奈·斯里加也在这次空难中丧生。

　　当地时间5日下午，印尼曼德拉航空公司驻棉兰办事处的一名发言人说，他们找到了飞机上的几名幸存者，该发言人称，由于旅客名单上有一人未登机，所以这架在北苏门答腊省首府棉兰市坠毁的客机其实共载有116人，而非先前报道的117人。随后，印尼救援官员对外宣布，有16名乘客生还，有些生还者伤势十分严重。

　　生还者跳出裂开机身

　　生还乘客之一弗雷迪·伊斯马尔在

　　另外一名生还乘客罗哈迪·斯特普在医院里对当地的梅特罗电视台表示，他和另外5名乘客坐在机舱的后面第20排，他们都生还了。他说：“当时我听到飞机前部传出一阵爆炸声，飞机开始着火，然后飞机开始下落。”

　　罗哈迪说，他是通过跳出裂开的机身才得以逃离着火的飞机残骸的，就在他赤着脚逃离的同时，他的身后又传出四声巨大的爆炸声。

　　两名福建人不幸遇难

　　中国驻印度尼西亚大使馆5日证实，在印尼曼德拉航空公司客机坠毁事件中遇难的乘客中有两名中国人，他们是来自中国福建省莆田黄石镇华中村的许峰春和徐天武。他们是与另外两名同乡来印尼经商的。

　　据中国驻印尼大使馆新闻发言人谢永辉介绍，中国驻印尼大使馆已将这一噩耗通知了遇难者家属。使馆将派人赴棉兰处理善后事宜。

　　失事客机曾检修过

　　在印尼棉兰市附近居民区坠毁的印尼737客机隶属于曼德拉航空公司，该公司1969年由印尼军方掌管的一家基金会组建。据悉，曼德拉航空公司是一个小型航空公司，公司为维持经营现状投入飞机维护与安保的费用很低，为此埋下了安全隐患。近期由于新的航空公司的竞争，曼德拉的航班数量已经进行过压缩。该公司所属飞机的机龄都在十年以上。

　　这架失事的飞机已飞行了5万小时，原计划于2016年退役。今年6月，该机刚接受过一次全面的检修。

　　国光　焦公　宗禾

　　《江南时报》 (2005年09月06日 第十五版)