印尼空难　客机坠入居民区(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月06日07:03 华商网-华商报

空难现场浓烟滚滚

遇难者家属泪流满面

印尼客机坠毁示意图

救援人员正在清理现场

救援现场　新华社发

　　9月5日上午，印度尼西亚曼德拉航空公司一架载有117名乘客及机组成员的波音客机在北苏门答腊省首府棉兰市坠毁，印尼交通部长哈达5日称，机上102名乘客、机组成员和地面至少47人遇难，酿成近8年来印尼最严重的空难事件。

　　惨

　　飞机房子一起燃烧

　　到处都是烧焦尸体

　　当地时间9月5日上午9时39分，印度尼西亚曼德拉航空公司的波音727-200型客机满载着112名乘客和5名机组成员从北苏门答腊省首府棉兰市的博罗尼亚机场起飞，飞往首都雅加达。

　　当地时间9月5日上午9时40分，家住博罗尼亚机场起飞跑道500米外居住小区的棉兰华裔黄印堂（音）像往常一样带着他6岁的儿子到跑道的铁丝网外看飞机起降。他后来向记者描述：“只见那飞机轰鸣着拔地而起，只一分钟不到，就见它直直地栽进我住的小区，‘轰’地一声爆炸，房子、轿车、摩托车和飞机刹那间化成一片火海，浓浓的黑烟直冲云天，一段相结完整的尾翼就落在离我们身后不到200米的大马路上，把我们吓得目瞪口呆！”

　　当地时间上午9时50分，第一个赶到现场的记者说：“我是在事发10分钟后赶到现场的，举目可见的是正在燃烧的遇难者的尸体，大约有10幢房子和六七辆微型轿车和飞机一起陷入火海，客机摔成了碎片，只能看到相对完整的飞机尾翼部分。四处浓烟滚滚，消防队员正使用水枪灭火，医疗救护人员四处奔走。我目睹了灾难发生处的居民们发疯似地尖叫着、奔跑着，哭喊着亲朋好友的名字！”

　　印尼国家搜救局驻当地的人员、棉兰市消防局和紧急救援人员在空难发生的15分钟内都赶到了现场，展开生死大营救。

　　医生萨里亚尔告诉记者说，他和同事从飞机残骸内、居民楼房中、汽车驾驶室内拖出许多具“焦尸”：“现场的温度实在是太高了，给我们搬运遇难者的尸体带来极大的困难！”

　　悲

　　赶往首都拜谒总统

　　3位“省长”同机遇难

　　在失事客机上，有3名乘客的身份相当引人注目，那就是北苏门答腊省前任省长、现任首长和亚齐省代理省长。

　　北苏门答腊省政府发言人埃迪证实说，现任省长里扎尔·努丁和前任省长拉杰·西勒加尔以及亚齐省代理省长都在失事客机上，他们是赶往首都雅加达与总统会面的。

　　另外，据记者从中国驻印尼使馆处得知，失事客机上有两名中国公民，在此次事故中丧生。

　　由于到本文截稿时止，现场的搜救还在继续进行之中，因此初步的伤亡和损失数字还没有出来，有关各方采用的说法是“机上102人和地面47人遇难”，受伤人员和财产损失还在统计之中。

　　幸

　　天降暴雨浇灭大火

　　15名乘客奇迹生还

　　随着救援行动的持续，印尼警方和曼德拉航空公司表示，奇迹生还的乘客从最初的5人增加到6人再到9人，最后是15人。

　　这些奇迹生还的乘客中有6人是坐在客机后半部分的。一位奇迹生还的乘客在医院的病床上接受记者采访时说：“飞机一起飞就明显感觉到向左翻过去，所有的乘客都觉得摇晃得坐不住，我还亲眼看到许多乘客绝望地试图保护自己，但他们很快就无法控制自己的坐姿，被狠狠地甩了出去。飞机坠地后，我就跟着另几个人从破洞拼命向前跑，因为飞机的残骸随时可能爆炸。非常幸运的是，突如其来的一场暴雨加上消防人员扑救及时，我们才没有因为爆炸丢了命！”

　　事故原因

　　空气太湿？飞机太老？

　　空难发生后，印尼各方开始紧急调查事件的原因。目前所能知道的是，客机在起飞时发生问题，导致这一问题的可能是发动机故障、人为失误或者天气原因。曼德拉航空公司总裁堂均对记者说，这次飞机失事的主要原因是“潮湿的气候引发机械故障”。印尼官方称，造成此次空难的原因可能是人为操作失误，或者是技术故障。

　　失事客机所属的曼德拉航空公司是印尼历史最久的私营航空公司，现有的波音737客机多半有年头了，为了跟拥有新型客机的公司竞争，最近几年来不得不削减成本，减少国内航班，下调价格。曼德拉航空公司的老板也承认说，失事的波音客机已经有25年的历史了，飞行了5万小时，原计划2016年退役，今年6月刚刚做过大修。航空安全专家因此对现在廉价航空公司的安全提出质疑，包括今年8月以来发生的前五次重大空难，其运营公司多是以提供价廉服务闻名的营运公司。

　　新闻链接

　　8月以来6起空难事故

　　5日的印尼坠机事件，是一个月以来，国际上所发生第六起空难，也让国际飞安亮起了红灯。

　　8月2日，法国航空公司空客A340客机在加拿大多伦多机场附近起火断裂，无人员伤亡。

　　8月6日晚22时左右，一架突尼斯客机在意大利西西里海域附近紧急迫降时坠入大海，机上共有乘客35人，以及4名机组成员,空难共造成13人死亡。

　　8月14日，塞浦路斯“太阳神“航空公司一架波音737-800型客机，坠毁于希腊雅典北方的山区，机上121人罹难。

　　8月16日，一架隶属于哥伦比亚的西加勒比海航空公司的麦道82型客机，在飞行途中坠毁于委内瑞拉西部，机上160人罹难。

　　8月24日，秘鲁坦斯航空公司的一架波音737-200型客机，遭遇暴风雨，紧急降落在亚马逊丛林中，41人当场身亡。

　　正当人们在疑问为什么最近接二连三地出现机毁人亡事故时，9月5日，印尼曼德拉航空公司的波音737-200型客机起飞后不久即坠毁。

　　波音737接连失事

　　近年来，空难事故中多见到了波音737的影子，那么，这是偶然还是有必然因素呢？

　　波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中的短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。波音737飞机基本型为B737-100型。B737-200型为100型的加长型，至1988年8月停产，共生产1114架。

　　近年来发生的波音737客机重大坠机事故：

　　2000年4月19日，菲律宾一架波音737客机在菲南部达沃市附近坠毁，机上124名乘客和7名机组人员全部罹难。

　　2003年3月6日，阿尔及利亚一架波音737－200客机在阿南方城市塔曼拉塞特坠毁，机上97名乘客和6名机组人员中，仅1人生还。

　　7月8日，苏丹一架波音737客机从该国境内起飞后不久坠毁，105名乘客和11名机组成员丧生，只有1名儿童生还。

　　2004年1月3日，埃及一架波音737客机起飞后不久，在附近海域失事，机上135名乘客和13名机组人员全部遇难。

　　2005年2月3日，阿富汗一架波音737客机在喀布尔市郊坠毁，机上96名乘客和8名机组成员全部遇难。

　　8月14日，塞浦路斯一架波音737客机，在希腊坠毁，机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。

　　8月23日，秘鲁一架波音737客机在秘鲁普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故，造成至少30人死亡，11人失踪，57人受伤。

　　本组稿件综合新华社、国际台

印尼空难 客机坠入居民区(组图)

印尼空难　客机坠入居民区(组图)