“红绿灯”话题引发读者热议支持反对者各占“半壁江山”
本报讯（记者邵澜）街上的红绿灯增多了，到底是阻碍了城市交通，还是保障了行人安全？昨日，本报刊出《最近的红绿灯相距仅百米，红绿灯怎么安请您谈一谈》后，引起了热心读者的极大关注，纷纷发来电子邮件畅谈想法。读者宓志良认为，中心城区红绿灯是增还是减，更应该尊重行人的感受。《道路交通安全法》实施两年了，机动车行经斑马线时，
照样还是不减速，不让人。他认为，只有红绿灯下的斑马线才给行人以安全感，如果减少红绿灯的数量，就等于是变相鼓励行人乱穿马路，因为这些“走斑马线的行人得不到安全感的回报”。读者whchmh则认为，红绿灯太多、太密，导致很多地方有红绿灯还不如没有红绿灯交通顺畅。因为现在的信号管制只是定时转换，每一个方向定多少秒，都按原先预计的交通流量来安排，不能随实际交通状况调整。即使某方向没有车，也要等够一段时间才能变换信号，造成道路资源的浪费，也是交通堵塞的原因之一。不少热心读者除发表看法外，还用自己的经历提出了解决交通问题的参考方案。如读者yuerfly2000建议，保持城市交通畅通，不一定非要借助红绿灯，市区有些小路完全可以改为单行线。他曾去香港出差，发现香港的车辆很多，但有不少路段是单行线，车辆可以开动，形成循环，堵车的情况比武汉好很多。
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