印尼客机一头栽进居民区

　　本报综合报道

　　印度尼西亚官员9月5日宣布，一架载有117名乘客和机组人员的客机当天在印尼第三大城市棉兰起飞不久后坠毁在一个人口密集的居住区，当地政府发言人透露的最新死亡人数已经达到130人以上，包括大约100名机上人员和30名地面居民。这是最近1个月内全球发生的第5起惨重空难事故。

　　据印尼运输部部长拉德贾萨说，这架飞机属于印尼曼达拉航空公司，原定飞往印尼首都雅加达，但在棉兰国际机场起飞后不到1分钟就从500米高空坠毁在机场附近的居民区，随后爆炸起火。据曼达拉航空公司的执行主席说，飞机上载有至少112名乘客和5名机组人员。

　　棉兰市政府发言人说，“机上乘客和机组人员已经全部遇难。”这名发言人还表示，飞机坠毁同时造成地面人员伤亡，但具体数字还搞不清楚，估计将会超过100人。有官员认为，死者人数还会增加。

　　引发地面熊熊大火

　　不过，曼达拉航空公司发言人表示，机上人员并未全部遇难，还有几人幸免于难。当地媒体称，生还者为6人。根据当地紧急援助部门5日下午发布的送入

　　据报道，棉兰国际机场位置接近市区中心，机场周围是人口密集的居民区，因此，飞机坠毁地点就在居民区中，空难发生短短几分钟后，坠机现场的画面就出现在当地电视台的屏幕上。

　　据目击者称，飞机坠毁后引发熊熊大火，数十间地面上的房屋也起火燃烧，现场腾起滚滚浓烟。至少10辆车起火或受损。数百名警察、医护人员和居民正在现场搜救。

　　失事现场

　　3高官遇难

　　本报综合报道

　　据印尼官员透露，失事飞机中有多名高官，包括北苏门答腊省省长里萨尔·努尔丁、前省长拉贾·伊纳尔·西雷加尔和亚齐省代理省长，努尔丁已被证明死亡。

　　他们本要乘机前往雅加达与印尼总统苏西洛会谈。

　　尸体在燃烧

　　据新华社电

　　棉兰是北苏门答腊省首府，机场就建在市区，周围民房密集，所以空难之后，短短几分钟内，坠毁现场就出现在当地电视台的屏幕上。

　　从电视画面上看，飞机残骸散落在一条主要公路旁。一些碎片还在燃烧，另一些碎片覆盖着消防队员喷洒的白色灭火粉末，周围许多房子只剩残垣断壁，至少10辆汽车，以及不少自行车都被烧成黑色。

　　四处浓烟滚滚，消防队员正使用水枪灭火，医疗救护人员四处奔走。一具满脸是血的尸体躺在地上。

　　“我在空难发生大约10分钟后赶到，到处都是正在燃烧的尸体，”一名当地记者从现场发回报道说，“大约10栋房屋被烧毁，还有五六辆小巴。飞机摔成了碎片，我们只能看到一些痕迹。”

　　一些当地居民属于幸存者，他们尖叫着呼唤自己亲友的名字。此时，在雅加达机场，数十名准备迎接亲友的接机人也得到噩耗，泪水夺眶而出。“我正在等我的母亲，但是飞机坠毁了。”一名叫阿亚提的女子说，“她的名字出现在遇难者名单上。”

　　失事原因

　　机龄太长？

　　本报综合报道

　　印尼运输部部长拉德贾萨说，对此次坠机事件原因的调查正在进行之中。

　　接近25年机龄

　　据报道，作为印尼第三大城市，位于苏门达腊岛北端的棉兰一直是印尼亚齐省

　　曼荼罗航空公司是总部设在雅加达的一家印尼国内航空公司，由印尼军方发起的一个基金会在1969年成立。该航空公司拥有15架飞机，其中主要是上世纪七十年代出厂的波音737-200型飞机。近年来，这家航空公司由于财政问题，一直被迫通过削减服务项目和费用以维持竞争力。

　　此次失事的客机已有将近25年机龄，最近一次全面维修是在今年6月。这架飞机已经飞行了超过5万小时，原定于2016年退休。

　　此次空难之前的8月份，全球共发生了5起重大空难，是自2002年5月以来空难最为严重的一个月。大约334人在秘鲁、委内瑞拉、希腊和突尼斯的空难中死亡；一架客机在加拿大遭遇雷击起火，幸而无人伤亡。

　　对印尼来说，客机最近一次空难发生在2005年2月，雄狮航空公司的一架客机在爪哇岛滑出跑道，造成26人死亡。

　　波音737今年事故回顾

　　根据波音公司提供的材料，波音737机队的事故率只是全球喷气机队平均事故率的50％。然而，2005年波音737型客机重大坠机事故却接连不断。

　　2月3日，阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客机在喀布尔市郊坠毁，机上96名乘客和8名机组成员全部遇难。

　　8月14日，塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客机，在希腊马拉松附近坠毁，115名乘客和6名机组人员全部遇难。

　　8月23日，秘鲁国家