市场报： 多元化战略是卡车行业持续发展方向

　　中新网9月6日电国资委研究中心副主任白津夫日前撰文认为，中国卡车行业最突出的问题在于战略定位的缺失。由于缺乏清晰的竞争战略，产品趋于同质，价格成为惟一的竞争手段，竞争导致全行业利润被侵蚀，研发与再投资能力弱化。

　　《市场报》载文认为，走差别化的战略，才能获得持续的发展。

　　消费者对产品特性的偏好是多元的，如果厂商能够根据消费者多元化的偏好提供差别化的产品，那么他们各自获得最偏好其产品特性的一部分消费者，在其细分市场上，厂商获得了一定的定价权力，获得持续的盈利能力，用产品差别化替代价格进行竞争，是许多企业采取的战略。差别化的产品需要足够的研发投入，面向细分市场而不是整个市场，难以保证规模效益，因此可能导致产品成本上升。这部分成本，需要从差别化产品的溢价中得到补偿。

　　走差别化的战略是符合卡车行业背景的需要。中国卡车行业的现状一是存在着巨大的潜在市场，二是市场竞争日趋激烈。一批有活力的企业，如江淮汽车，基于对卡车市场增长的预应，不断调整产品结构，优化产品线；三是存在着显著的规模经济与较大的经营风险。大规模固定资产和研发投资的成本，占分摊后卡车单位成本的很大比例。随着产销规模扩大，单位成本迅速降低，规模经济现象非常明显。同时，当市场需求因竞争而波动时，由于固定成本水平相对较高，卡车企业极易从盈利区滑向亏损区。一旦出现战略失误，就有可能给一个企业带来灭顶之灾，这时，差别化的战略的优越性则体现得更充分。(鲁桂华)