通村四级公路筑就东巴凤人幸福情（广西国际大通道建设巡礼）

　　本报南宁9月6日电　“彩练飞舞穿山越岭，条条大路通向八方，山里山外一样精彩，富裕的道路越走越宽广……”爱唱山歌的东（兰）巴（马）凤（山）人民，看到家乡交通设施的翻天巨变，特意编了一首山歌来表达内心的喜悦。

　　据广西扶贫办主任胡德才介绍，广西在抓好国际大通道建设的过程中，始终不忘贫困地区的乡村公路建设。自2003年9月东巴凤通村四级砂石公路工程全面动工以来，三县161条

　　曾广为流传的“摩托车骑人”的故事，真实地诠释着东巴凤群众对路的辛酸记忆———巴马瑶族自治县西山乡弄友村村民潘寿楼，到广东打工3年挣了些钱。1996年春节，他特意买了一辆摩托车，准备骑回家。然而，一别3年的家乡，山还是那样陡，路还是那样险，车子根本开不进村。无奈之下，他只好花300元请了8个人，硬是把摩托车抬回了家。据统计，东巴凤基础设施大会战前，三县346个行政村只有72个村通四级砂石路，通车里程仅为545.5公里。

　　东兰、巴马、凤山三县位于广西河池西部，是广西农民运动的发源地，是左右江革命根据地的重要组成部分，由于自然条件的限制，三县经济落后，主要经济指标人均占有量均低于全国水平。2003年4月，广西区党委、区政府决定，集中全区物力、财力，用两年左右的时间在东巴凤三县开展以基础设施建设为主要内容的大会战，重点解决水、电、路等严重制约经济社会发展的“瓶颈”问题，为此，通村四级砂石公路被列为基础设施建设大会战的重点项目。

　　两年多来，他们通过相邻的广东省的帮助和自己的努力，共筹措资金1.35亿元。广西800多名各级部门领导和干部自带行李和粮食到村屯，与当地群众一起苦干实干，广大群众自行解决房屋拆迁费用等1769万元，并投工投劳52万个工日。经过艰苦奋斗，终于按质按量完成了工程任务。

　　正如山歌中唱的一样，宽阔平坦的小康大道不断向前延伸，百姓心中的金色希望正在放飞。据广西交通厅厅长黄华宽介绍，通村四级路建成通车后，东巴凤三县新增机动车8614辆，新增运输业户1394户，增收2025万元。交通条件的改善，使农产品流通大大提速，带动了产业结构调整，促进了农村经济的发展。去年年底，三县新增经济林果27.85万亩、桑园1.54万亩、畜牧养殖67.3万头(只)、农副土特产品加工业项目1275个，商饮业724家，受益农户7.84万户34.98万人，增收10613万元，人均增收303元。

　　“昔日往返都爬坡，累得腰弯背也驼。如今出门乘车去，唱支山歌飞九坡。”通村四级路的竣工通车，宣告人挑马驮的历史一去不复返。与此同时，运输成本大大降低，农村消费逐渐活跃起来。河池市市长杨才寿介绍说，一年多来，东巴凤三县仅运输成本这一项，就减少开支1827万元。钱袋逐渐鼓起来的农民，也开始计划着改善自己的生活。目前，公路沿线已有7800多农户兴建钢混结构楼房，成为一道亮丽的风景。

　　交通条件的改善，引来了许多外地客商进山办企业。据河池市委书记梁胜利介绍，现在，徽华泰集团投资9000万元兴建的东兰板栗食品公司已注册落户；浙江花神丝绸集团投资4000万元兴建的东兰缫丝厂，已于今年6月投产；福建客商在凤山兴办宏宇木材加工有限公司，产品远销韩国等地；在凤山江洲乡开发金矿的福建宏盖矿业有限公司，已决定投资1.5亿元扩大生产规模。据统计，东巴凤三县已有193户外商前来投资，总投资额达6.527亿元。

　　（庞革平　任小康）

　　《华南新闻》 (2005年09月07日 第一版)