本报讯 （记者 刘昕 实习记者张婷娟）摆上来真气派，拿下去却挺费事。昨日，记者探寻东北亚博览会上长着轱辘的“明星们”如何“回家”。
“雷诺F1赛车”撤展时依旧是人们关注的热点，这辆参加过第二届国际方程式赛车比赛的红色赛车，发动机已经被拆除了，把它撤走还颇费了一番功夫！赛车在展厅地面足足等了一个小时才被两位工作人员“开”出去，原来为了确保赛车安全，上海公司专门派来了一辆牵引车迎回它。没了发动机，两位工人双手齐上，一人一手握着方向盘，另一只手控制着前车轮，另一人则两手推着后车轮，不时倒一下重新向前。F1赛车底盘非常低，把这看似小巧的家伙弄上牵引车平台，还真不是件容易的事儿呢！为了避免推车到平台伤到车底盘，一位工人先把赛车前端“头”卸了下来放到了一边儿，而后在车平台接地处放置了两根10厘米厚半米长的木头做“车道”，这样成功避免了后底盘与平台相撞，车上了平台以后，车头才被重新装上。车推到了斜坡上时，有位大哥看车太沉用脚帮忙踹了一下轮胎，吓得工作人员赶紧制止，这赛车可金贵着呢！
再看新红旗旗舰概念车，展览结束时还有人来打听价格。其实，它还开不了，厂家介绍要用专用托盘把它送进集装箱运走。送赛车“回家”不是件容易的事 本报记者 王强 摄
（新闻编辑：曲兆佳）（来源：新文化报）
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