八万人就业一万人居住

　　白云新城核心区详细规划正式公示

　　八万人就业一万人居住

　　原机场候机厅将成大型购物中心

　　本报讯(记者/严丽君实习生/王云芳)被誉为“广州最后一块处女地”的白云新城未来蓝图在社会各界热切的猜测中一直未见分晓。昨日，广州市规划局首次正式公示了白云新城核心区控制性详细规划(如图)。作为未来白云新城的核心区，在旧机场工作区与配套区用地2.79平方公里的范围内，仅保留机场居住小区进行改造，规划居住人口规模只有1万人。

　　机场跑道上建直线形公园

　　据介绍，核心区内公共服务设施用地占总用地约30％的比重，包括办公、商业贸易、文化、体育、医疗卫生等多种类型。整个核心区将分为三个片区:在北部围绕东侧即将新建的白云国际会议中心建设的综合商贸配套区；在中部围绕中心公园建设的集购物休闲、办公、文化、体育为一体的综合公共功能区；在南部围绕文化公园布局的办公和商业集中发展区。

　　规划渗透了对广州整座城市的观照:机场跑道上将建直线形公园，提醒人们这段机场的历史，同时连接南部、中部、和北部三个重要节点。这个直线公园还将成为广州旧城城市轴线的北段延伸，使城市轴线空间意象发生转换。

　　核心区将为8万人提供就业机会

　　据介绍，白云新城核心区规划范围为旧机场工作区与配套区用地范围，东至机场跑道地界，南至机场快速路与广园路交叉口，西北邻机场跑道西侧，西南至机场快速路，北至机场跑道北端，总面积约为2.79平方公里。

　　由于该区域集合了一些占地较大的市、区级公共服务设施，这些设施将为整个白云区乃至全市服务，所以居住用地所占比重较低。规划仅保留了位于机场路东侧、白云一线以南、机场西路以西区域的机场居住小区进行改造，居住人口规模为1万人。除了对该区域内居住和办公用地予以保留外，仓库、维修用地均作为住宅用地进行规划。

　　根据整个白云新城核心区各种类型的就业面积规模和单位面积标准推算，未来约有8万人在此就业。

　　国际会议中心西侧将建10公顷城市公园

　　根据规划，北部规划的横一路以南、横三路以北五个街区约为62.9公顷的范围内，将成为集合会议、文化、展览为一体的综合功能区。

　　白云国际会议中心在此“中央”，结合周边地区商贸流通业的发展，发展以商贸(兼办公)为主的配套设施，与东侧的会议中心、文化和酒店等设施形成一个综合的发展片区。在白云国际会议中心的西侧，机场东路在此路段下穿过，一个占地10公顷的大型城市公园与会议中心相连，市民可惬意步行。

　　核心区景观视野极佳

　　规划的横三路以南、白云一线以北、机场快速路以东面积为105.6公顷的地区将成为商业购物、文化体育和办公核心区。地区一级的文化和体育设施、大型商业购物广场、商务办公、中心公园等设施将与广州新体育馆一起构成城市副中心的核心区。

　　该区以中央公园为核心，南北景观主轴与一条东西向景观轴线在此相交，也是地铁二号线北延线和十四号线的交汇枢纽。中央公园于文化中心、体育馆群共同构成面向白云山的开敞空间，将山引入新城，为白云新城核心区创造极佳的景观视野。白云机场候机厅、航站楼和停车场等设施将改造成大型购物中心区。

　　规划的机场东路将向南延伸接入机场路

　　据介绍，整个白云新城核心区(含研究区)的规划路网采取网格状的布局方式，干道网形成“四纵九横”的结构。

　　规划区内主要的干道向西可接入机场快速路，向东可接入白云大道，机场快速和白云大道再与城区其它快速干道连接，形成便捷的干道网络系统，使区内新增的交通量能够较好地疏解，避免交通量向广园路和机场快速交会处集中。

　　规划还对局控干道网作出适当的调整。规划的机场东路向南延伸，接入机场路。在对其交叉口立交重新设计和改建之前，需对该路口的交通进行管制，只允许机场东路向西右转和机场路右转进入机场东路，避免交通组织出现混乱。此外，考虑道路景观对景和征地要求，将规划区北端的横一路向北偏移，使接入白云大道的交叉口正对白云山风景区的门口。

　　首期启动国际会议中心周边建设

　　考虑未来分期开发的滚动效应，亚运场馆建设的需要，广州将规划实施按三期开发。第一期将建设白云国际会议中心及其北面的酒店和文化设施、亚运体育场馆，改造原白云机场候机楼大型购物广场。第二期除了对机场生活区改造、新体育馆西侧公园周边的标志性高层建筑建设以外，基本完成核心区各功能区的建设。第三期将完成剩余的机场小区改造和中央的四个标志性建筑的开发建设。

　　图:

　　会议文化商贸功能区

　　商业购物、文化体育和办公核心区

　　机场居住小区

　　商贸办公综合发展区