的士整顿首家企业过关 月租金设最高限额标准

　　本报讯(记者/佘慧萍　实习生/黄俊谦　通讯员/许觉辉)昨日，由深圳市交通局出租车分局、出租车协会组成的出租车清理整顿工作验收小组，正式宣布鹏程出租汽车公司整顿清理工作验收合格，成为行业内首家通过验收的企业。

　　“的哥”有疑问可拒签合同

　　据了解，鹏程公司所有的士牌照不存在融资情况，原先收取每辆车押金15万元，目前已按每车6万元标准一次性退给司机，并已全部到位。该公司还专门印制了《出租车费用一览表》，一一列出27项税费，并标明公司应承担16项，比以往多承担4项，“的哥”们均签名确认。

　　交通部门负责人表示，广大司机只要确认首期租赁金必须一次性退还或按月摊销(每月不能少于月租的50％)，安全保证金不得高于9万元(A　类车型如帕萨特等为12万元)，每月承担总费用不超过14683元(帕萨特和红旗世纪星为15321元、捷达为14044元)，以上两项如原来低于这些标准须维持不变，企业必须与司机签订劳动合同、购买社保，支付主副班司机各690元/月的基本工资。司机如有疑问可拒绝在劳动合同和有关协议上签字，并向交通部门或媒体反映。

　　下月逐一验收73家企业

　　记者还了解到，从前日起，深港集团公司在全市率先调低出租车月租金，根据车辆承包年限不同，部分车辆下调200元，月均每辆车减负约2100元。

　　另据市交通局有关负责人介绍，深圳市已制定出租车月承包租金最高限额标准，10月起将按标准对全市73家企业逐家进行验收。该限额标准的计算公式为:168(小时)×2(人)×每小时营业收入定额标准×浮动系数。其中，A、B、C类车型的浮动系数，分别不得超过1.2、1.15、1.1。根据今年1—7月营运数据抽样调查统计，红、黄的士每小时营业收入定额标准约为38元。据此计算，红、黄的士月承包租金，按A、B、C车型分类，分别为15321元、14683元、14044元。交通部门表示，每小时营业收入定额标准将根据数据统计及时调整。