沥滘—大石盾构区间贯通

　　三号线又除一个拦路虎

　　沥滘—大石盾构区间贯通

　　日掘进22米创全国纪录

　　本报讯(记者/张睿　实习生/梁萍萍　通讯员/常青　杨江城　谌文锋)昨日，广州城市轨道交通地铁三号线沥(滘)—大(石)盾构区间顺利贯通，标志着三号线又扫除了一个拦路虎。

　　据介绍，沥大区间隧道工程隧道全长6103米，其最大特点是两过珠江水道:一次是通过宽500米的南珠江，隧道顶部距河床最小距离只有10米；一次是通过宽300米的三枝香水道，隧道顶部距河床仅6－7米，上面覆盖的土层主要是淤泥和淤泥质粉细砂层。

　　沥大区间隧道工程仍然创下了多个全国第一:其右线盾构创造泥水盾构日掘进22米的国内最快过江纪录，仅历时一个月就通过宽312米的三支香水道；且第一次采用对300吨重盾构机进行整体起吊、运输和吊装；第一次采用感应器法监测河床沉降。