后油荒时代　车市面临结构性调整

　　无论是对车商，还是消费者，8月油荒无疑都是一个打击。虽然目前油荒已经得到解决，但在消费者心中留下的阴影并不会随之散去。车城一位资深车商告诉记者，受到油荒的影响，佛山车市也许会面临一个结构性的调整。

　　消费者对油荒心有余悸

　　“谁知道油荒还会不会再度爆发，不小心点，到时候郁闷的还是自己。”

　　“本来打算买车好在国庆大假的时候带妻儿出去玩，但油荒闹成这样，我还要再考虑一下。”

　　这是油荒过后，记者所听得最多的抱怨。据了解，受到油荒影响，许多原本打算买车的消费者纷纷推迟了购车计划。“虽然目前油荒已经过去，但仍有不少消费者心有余悸，还处在观望阶段。”南海一位经销商说。

　　油荒对消费者的影响不止这些。“油荒高峰的时候，有许多消费者来我们这里看车，都要求我们用油票来代替其他赠送礼品。”该车商对此颇为无奈。据悉，那段时间佛山很多车商都遇到了类似情况，连顾客试驾都有点吃力，哪还有送给消费者的油。

　　消费结构面临变化

　　据了解，佛山市民的消费水平在广东地区处于较高水平，在汽车消费方面，城南、顺德等地区的部分市民已进入二次消费阶段。

　　“油荒的出现无疑打击了他们的消费欲望，一些市民可能会因此改变消费观念。”车城一位车商认为。

　　据记者了解，油荒过后，一些本准备购买第二辆车的消费者已经开始打退堂鼓。“那些外国居民早已经进入买第二辆、第三辆车的时代，现在我们经济上有了这个条件，也想尝试一下。”顺德一位姓王的车主说，但油荒的出现让他发觉，其实一辆车够用就行了。如果再度出现类似的情况，那汽车就会成为消费者的包袱。

　　中档车在佛山一直受到消费者的青睐，但油荒却使得部分人改变了以往的看法。“我想买车主要是为了上下班方便，本来打算买一辆大点的车，看起也气派，但现在看来小车可能更适合我，也省油。”禅城一位消费者说。

　　“就佛山目前的用车环境来说，还不适合汽车二次消费，买小车也会更方便普通市民。”佛山科技大学一位桥梁公路专业老师说，目前佛山城市公路容载量太小，所以经常堵车也不奇怪。而且现在很多小区已不提供停车位，昂贵的停车位也是许多市民不得不考虑的负担。

　　本版撰文　贾抒