汽车消费税新方案出台加速(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月09日10:22 大洋网-广州日报

　　本报讯

　　（记者刘放）随着油价持续上升，国家相关部委正在研制引导国内汽车消费的相关政策。国家发改委主任马凯日前公开表示，我国将加快研究制定鼓励发展节能车型的财税政策。有关分析人士认为，这意味着传闻已久的汽车消费税新方案可能加速出台。

　　具体时间及细则尚不明朗

　　马凯是在国际咨询工程师联合会（FIDIC）2005年年会上作上述表态的。他表示，中国正通过完善政策，形成有利于促进循环经济发展、建设节约型社会的体制条件和政策环境，其中就包括制定鼓励发展节能车型的财税政策。分析人士认为，引导汽车消费主要是依靠汽车购买阶段的购置税和消费税、汽车使用阶段的燃油税以及其他强制性的标准。而目前国际原油价格高涨，燃油税迟迟不见出台，汽车购置税的改革并未提上议事日程，因此，今年年初由财政部负责制定的汽车消费税调整方案可能加速出台。

　　财政部税政司有关工作人员日前在接受记者采访时称，财政部曾表示过会考虑在年内出台汽车消费税新方案，因此估计不会再拖很长时间。但具体何时出台以及调整后的具体细则目前尚不清楚。

　　新方案或引发汽车消费变局

　　按照此前财政部对外披露的消息，新的汽车消费税调整的主要内容是，消费税税率会从目前的3%、5%、8%三档调整至1%、3%、5%、8%、10%五档（见附表）。总的原则是降低或者取消小排量汽车的消费税，提高大排量汽车的消费税，以达到改善汽车消费结构的目的。业内日前更有传言称，2.2L以上大排量车消费税将大幅上升，最高有可能被征收车价27%的消费税。

　　有关汽车厂商表示，如果真的实施大排量车型高达27%的税收，目前主打中高级车的厂家显然将面临更多的压力。而目前国内汽车的生产结构肯定也将随之有重大调整。不过，也有分析师认为，即便汽车消费税调整方案及时出台，要达到理想的调控效果仍然很困难。因为目前中国的消费税实际上是针对厂家征收的，并非直接针对消费者征收，因此调控作用不会明显。

（来源：广州日报）