跳帮搜查危险重重 随黄埔缉私关员风口浪尖行记

　　中新社广州九月八日电 题：随黄埔缉私关员风口浪尖行记

　　中新社记者 陈国华

　　记者日前随广东黄埔海关缉私警察出海巡逻，与海关缉私队员在海防巡逻一线的风口浪尖上度过了一个下午，深感缉私的辛苦与危险。

　　黄埔海关缉私局担负着广州市黄埔区、开发区、保税区、以及珠江口大铲岛以北等一百多海里水域的缉私任务。该关区毗领港澳，内有华南第一大港——黄埔港、全国加工贸易之都东莞市等，反走私任务十分繁重。

　　自海关组建缉私警以来，黄埔海关以占全国缉私警察百分之五的警力，侦办了全国海关百分之十一的走私案件，案值近六十八亿元人民币。曾先后侦破了今日集团走私价值三亿元人民币名表案等一批案值大、手段恶劣的走私大案。

　　黄埔海关缉私局组建六年来，屡获殊荣，缉私案值及获得奖励位居全国海关各缉局前列。为了解该海关缉私队员的工作，记者与缉私队员一起出海巡逻。

　　记者所乘的缉私艇担负着南至伶仃洋、北至珠江东莞虎门段反走私的任务，曾数立战功。

　　马达响起，艇尾冒出一团烟雾，“大飞”很快驶离码头，驶向茫茫大海，一路向南，“大飞”向大铲岛方向驶去。

　　速度越来越快，风越来越大。一路上，只有风的“嗖嗖”声和“大飞”在海面的破浪声。脸上像刀刮一般，并不时有海水迎面扑来，眼睛都难睁开。

　　不一会，风浪陡然大了起来，船体开始了剧烈颠簸，宛如飞机遇上了强大气流，记者不时感到胸腹里十分难受。可是，艇上的官兵们仍一个个斗志昂扬，精神抖擞。

　　据陪同的海上缉私处吴锡坤处长介绍，缉私队员几乎夜夜都要像这样，不定时、不定点地出海巡逻，有时一夜要出去好几次，甚至通宵达旦。

　　目前珠江水域、广东沿海，每天约有六千多艘灵活快捷的渔船来往于海上。走私分子常采取以金钱收买小型船舶船员，或出资承包小型船舶运输业务的方式，以正常运输业务为掩护，进行走私活动。

　　近年来，在持续高压态势下，那种一次性大规模、多数量的走私活动得到了遏制，但是狡猾的走私分子转而采用少数量、多批次，以“蚂蚁搬家”的方式进行走私。

　　在多年的缉私中，缉私队员已练就一双“火眼金睛”，对于行迹可疑的走私船大多都能识破，而在缉私过程中，跳帮、搜查，都是危险重重，有些走私船在船沿安上铁钩和倒刺，缉私队员一不留心就会负伤或是掉入海里。还有一些走私船，带有凶器或武器，负隅顽抗，缉私队员随时有生命的危险。

　　记者的采访行程很快结束了，但缉私队员的工作仍在继续着。风口浪尖上的生活对他们来说，是一如继往的，而正是这看似常态、但险象环生的工作，保护了国家的正常经济秩序。完