台湾高铁延后一年通车 成本将增加193亿新台币

　　中新社香港九月九日电台北消息：台湾高铁公司董事长殷琪八日宣布，高铁通车营运时程将延后一年，由原订今年十月底延到明年十月三十一日。高铁估算，计划总成本将因此增加一百九十三亿元新台币。

　　据《联合报》九日报道，高铁BOT案总投资金额超过新台币六千亿元，是全世界最大的民间参与公共建设案，推动八年来一直受各方瞩目。高铁董事会九日　上午决议延后通车时

　　台湾高铁估算，延后一年通车将造成计划总成本增加一百九十三亿元新台币，包括利息等财务成本一百三十八亿元新台币和营业费用五十五亿元新台币。高铁公司总经理刘国治指出，增加的支出一半会向银行融资，剩下的向股东募集。

　　高铁如依原订时间通车，预估初期每天将有新台币一点三亿元票务收入，因此，延后营运将造成财务短收四百七十五亿元。对此，高铁公司已配合将营收获利年度由之前的二00六年开始，调整为二00七年开始，并延后股票上巿时间，内部报酬率也将调降一个百分点。

　　高铁工程进度大幅落后，引发台湾高K和机电系统承包商台湾新干线株式会社(TSC)间的争执，甚至传出新干线株式会社不愿配合赶工。面对强大的通车压力，殷琪强调，新的通车时程，是董事会根据工程进度、系统测试、营运准备等各项因素综合分析的结论，高铁有信心明年十月三十一日达成全线营运的目标。