大连市市长:着眼未来建设东北亚国际航运中心 |
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http://www.sina.com.cn 2005年09月12日08:52 人民网 |
人民网大连视窗9月9日电王金海、任蕴芳报道:今天下午,出席大连市政府中外记者招待会的大连市长夏德仁表示,把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心,是大连在东北老工业基地振兴中所要做的重要工作。他认为,中央政府确定在大连建设东北业重要国际航运中心,是从历史、现在和将来的全方位考虑做出的战略决策。 在今天的记者招待会上,大连建设东北亚国际航运中心又一次成为记者们关注的热点 。在回答记者提问时,夏德仁说,从历史上看,大连港的总吞吐量曾经仅次于上海排第二位,外贸的吞吐量曾经排在第一位。这些成绩的取得,来源于当时东北地区经济的发展,为大连口岸提供的充足货源。同样是由于东北经济在一段时期内的不景气,造成大连港口的吞吐量从第二位滑落至第七位。当前,东北老工业基地的振兴需要大连作为一个国际航运中心给予带动。一年多来,大连港吞吐量得到了快速的发展,今年上半年大连港吞吐量增幅在全国排第一位。谈到大连建设东北亚国际航运中心的下一步工作,夏德仁说,根据中央的决策,大连关于建设东北亚国际航运中心的规划是,到2010年港口吞吐量达到2亿吨,到2020年达到3亿吨,集装箱吞吐量2010年达到1000万标箱,2020年达到1500万标箱。与此同时,大连的港口建设取得了较大的进展,去年完成了两个专业性码头的建设,这对于大连港口的结构性调整奠定的良好的基础。大连同时加快集装箱码头二三期的建设,大连港集装箱一期码头已经被评为亚洲最有效率的集装箱码头,二三期建成之后,大连港的集装箱泊位增加到18个,总吞吐能力达到1500万标箱。 夏德仁认为,东北地区的经济结构有一个产业调整的过程,随着东北地区经济的发展,大连港口的吞吐量必然会产生较大幅度的提升,而大连港口的优越基础设施为这次提升做好了充分的准备。另外,除了为东北地区服务之外,大连港在东北亚的地理位置十分重要,大连港新建的码头适应了国际上集装箱船大型化的趋势,大连港还可以由此成为一个国际中转港。大连市正在积极争取的扩大区港联动试点和建设大连保税港,目的在于使大连实现和东北亚的其他港口的平等竞争。 |