令人惊讶的“考驾照只收8美元”

　　浙江省外经贸厅财务处副处长陈国荣公派至美国工作两年，回国后写了篇《回味美国细节》的文章，其中提到在美国办理驾照的方便：只要符合条件即可向交通管理局考试中心申请报名，通过电脑单选题考试，题库中抽出30道题目，答对80％即算笔试过关，同时预约路考时间，通过严格路考后，当场拍照，只付8美元就可拿到驾照（见小康杂志2005年第7期）。

　　考一个驾照只需8美元，合人民币也才60多元钱！这样低廉的收费，别说美国这样经济高度发达、物价水平很高的国家，就是在我国，也同样让人惊讶！要知道，在国内，想考个驾照，没有一两千元乃至数千元的费用是根本下不来的。一个刚考过驾照的朋友向笔者抱怨，小小的一张驾照，却要交纳各种名目繁多的工本费、体检费、图书费数百元；而且驾驶培训与驾照考试是高度合一，即使你通过其他途径学会开会，不用参加驾校学习，也得交纳相关的培训费……这样下来，一张驾照就要花去两三千元。其中利润之高令人咋舌。难怪各地的驾校建设热风起云涌，也难怪一些地方的交警部门纷纷争抢核发驾照这块肥肉呢！

　　实际上，近些年，交警部门只顾收费、滥发驾照的事件已经不只一次被媒体曝光。据7月13日燕赵都市报载，河北武强县、青县、沧县、 无极县等7个县(市)交警部门为搞“创收”，与外地驾照贩子相互勾结，违规跨区域办理二(三)轮摩托车、农用车牌照和驾驶证11万余个，仅武强一个县，就因此非法获利340余万元。本应以维护交通安全为己任的交警部门，却成为“马路杀手”的批量制造者，这其中有部门管理不善、作风不好的原因。但是，因高额的驾照收费而造成的利益驱动机制，也是“功不可没”。当丰厚的“驾照”利润成为交警部门重要的收入来源时，只顾增加收入而忽视甚至违背管理初衷，也就不足为怪了。

　　核发驾照是交警部门实施交通管理而应尽的职责，是政府部门应当向社会免费提供的公共产品，其管理成本已经包含在纳税人交纳的税金当中，不应当再次高额收费。同时，驾驶培训机构属社会服务性质，而驾照考试则属公共管理范畴，其性质完全不同，应当完全脱钩，而不是存在或明或暗的利益联系。如果我们的驾照考试能够低廉到象美国那样，只花几十元钱就可搞定，不光群众负担会大大减轻，也会断掉违法发照的“经济纽带”，真正使交警部门埋头于驾照把关和交通管理，而不是一心创收了。

　　(稿源：红网)

　　(作者：赵颖桦)

　　(编辑：潇湘行)