交通规划主要内容

　　（一）为配合ＣＢＤ的高密度发展，大力鼓励发展公共交通。必须最大限度地发挥公交的优势，引导小汽车及自行车模式向公交转移，使公交出行在高峰时段达到５６％，基本控制小汽车的出行当量在周边路网的通行能力之内。

　　（二）北京商务中心区周边地区道路规划的重点是扩充商务中心区区域内部的集散系统，采用与此相配合的交通组织方案，力求做到各种交通方式的空间分流及行人与车辆的

　　（三）交通组织

　　建立内部单向机动车交通集散系统、内部独立的行人系统、自行车相对独立的网络，建立公交环行线与外部公交网的接驳，制定实施商务中心区出入口及出入通道的严格管制措施。

　　（四）停车设施规划

　　按照范围内不同使用性质的建筑量，测算停车泊位的需求量为６３４５０个，并落实到每一个地块中。通过地下通道将各个地下车库连通。对车库的出入口也作了相应的布置安排，以利于地面交通组织。

　　（来源：北京ＣＢＤ管委会官方网站）