新华社呼和浩特8月18日电（陈树辉、庞贵河）记者从内蒙古自治区满洲里市国际物流园区项目评审会上获悉，在未来的三年内，满洲里市将投资10亿元人民币兴建一座集换装、仓储等多功能于一体的国际货场。
作为中国最大的陆路口岸，满洲里市每年承担着中俄贸易货运量60％以上的输运任务。据有关方面数字显示，仅1998年至2003年的五年间，中俄贸易从54.8亿美元增长到157.6亿
美元，平均每年以24％的速度递增。中俄贸易数量的大幅攀升，使得满洲里口岸运输工作取得了可喜局面，2004年满洲里口岸货运量达到了1400万吨，增速更是高达39％。今年口岸货运量有望突破1800万吨。货运量的大幅增长，使满洲里口岸运输压力矛盾日益突显。铁路、公路口岸站虽然经过多次投资改造，仍然难以满足快速增长的货运需求。目前满洲里铁路口岸站的换装、堆存能力严重不足，堵车现象频繁发生，已经严重制约了满洲里口岸经济的快速发展。为了解决这一瓶颈制约，经过多次调研论证，满洲里市将在互市贸易区内铁路线以南、机场路以西，紧靠中俄边境线范围兴建一座多功能国际货场。
据满洲里市长云光中介绍，国际货场占地面积约16平方公里，总投资约10亿元人民币。国际货场以服务于中俄国际贸易及出口加工区、商贸区及公路口岸为目的，依托铁路，主要办理汽车、木材、化工、化肥、矿石、石油及其制品、汽车、废钢、集装箱等大宗货物的换装、交易新建国际货场将具有运输组织、仓储装卸、中转换装、简单加工、市场交易、信息咨询、边检保税等功能。（中共满洲里市委宣传部供稿）
