油价涨燃料成本增加 美航空老三老四寻求破产保护

　　一天之内,美国第三大航空运营商德尔塔航空公司和第四大运营商西北航空公司先后申请破产保护,这使“9·11”以来申请破产保护的美国主要航空公司上升到4家。促使两家运营商9月14日迈出这一步骤的最新因素,是航空燃料成本伴随油价急剧上扬而致使运营利润下降。

　　德尔塔航空公司的破产保护申请显示,它的外债大约为283亿美元,资产大约为216亿美

　　德尔塔航空公司总部在亚特兰大,是美国第三大航空公司。美联社说,高油价、沉重的债务和支付员工养老金的义务让这家航空公司不堪重负,只能申请破产保护。这家公司在过去4年间损失了大约100亿美元。

　　美联社、法新社等通讯社纷纷以“急稿”方式报道德尔塔航空公司申请破产保护后不到一个小时,又传来西北航空公司也步上了德尔塔的后尘。

　　西北航空公司说,它预计2005年燃料费用支出将达到33亿美元,而去年这一费用为22亿美元,前年为16亿美元。与德尔塔稍微有点不同的是,除了高油价,西北航空公司的劳动力成本是破产的重要原因之一。美联社报道说,在航空业内,西北航空公司的劳动力成本最高。

　　分析人士认为,申请破产保护在某种程度上可能让这两家运营商受益,同时可能会增加业界其他运营商的压力,尤其是作为业界领袖的美利坚航空公司,可能会受到冲击。但如果这两家航空运营商被迫削减国内航班,则可能使其他运营商获益。　马震(新华社专稿)（来源：北京晚报）