广深港将建第二条高速铁路

　　广深港将建第二条高速铁路

　　先建广深段，设新广州站、东涌、虎门、公明、新深圳站(龙华)5个车站

　　全线年底开工2010年投入使用，与现有广深线南北呼应

　　采用轮轨技术，时速将达300公里，1小时内可穿梭三地

　　本报讯广州－深圳将开通第二条铁路客运线，不仅将使市民到深圳、香港更为方便，粤港地区经济发展及经济一体化进程也将会得到很大促进。记者从有关方面获悉，近日国家发改委批复了新建广深港铁路客运专线广州至深圳段可行性研究报告。

　　据介绍，广深港铁路客运专线广州至深圳段线路全长105公里，拟设新广州站、东涌、虎门、公明、新深圳站(龙华)5个车站，新深圳站预留继续向南延伸至香港的条件，虎门站预留了通往惠州方向的接口。工程投资总额167亿元，由铁道部和广东省合资建设。

　　广深港客运专线全线计划今年年底开工，2010年投入使用。广深港专线形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道，与现有的广深线南北呼应。

　　据了解，广深港客运专线将采取高速轮轨铁路技术，让列车车速达到每小时300公里左右，最高时速可提升至每小时350公里。以目前香港至广州的路程约180公里计算，可在1小时内穿梭广深港三地。

　　欣华