宝马强力狙击奥迪、奔驰

　　宝马强力狙击奥迪、奔驰

　　新3系3个月内将推出低价车型，适用中国化营销策略

　　日前，宝马新3系正式登陆中国市场，其中新BMW　320i、BMW　325i由华晨宝马国产，而BMW　330i则为进口。这3款顶级配置车型定价在36.5万—55万元之间。

　　此番宝马在改变新车高定价策略的同时，也进一步调整了市场策略，在未来3个月内将推出价格较低的新3系其他款产品。此举被业界视为宝马将更适应中国市场需求，不但能阻击年底上市的国产奥迪A4和国产奔驰的定价，而且可以在竞争对手上市后再推出低价车予以有力反击。随着宝马中国策略的“转身”，国产高档车市场将在第4季度再掀波澜。

　　新3系定价低于预期

　　据了解，宝马每一代产品的生命周期为6－7年，而宝马3系占宝马全球销量的约50％，新引进的第5代宝马3系将关系到宝马未来6－7年在中国的市场地位。目前，中国市场是宝马全球第九大销售市场，而宝马集团希望4—6年后，中国市场能成为宝马全球第五或第六大市场，因此新3系被赋予了重任。由于上一代国产宝马一开始定价太高而在国内销售一般，因此此次新3系的定价将起着决定性作用。

　　上周日，华晨以及本地经销商广东宝悦、粤宝同时宣布，此次推出的宝马新3系分别是顶级配置的国产宝马320i、325i和进口宝马330i，定价分别为36.5万元、44.9万元和55万元。据了解，此前业内预计宝马新3系的定价会比老3系贵5万元左右，老的318i定价是34.8万元，因此新3系的定价在40万元左右，而现在新320i最高配置的车也仅36.5万元，超出业内预计。

　　应对对手留有后招

　　宝马改变原来高定价模式，显然是吸取了去年国产宝马上市时的教训。而在今年1月份，华晨宝马对部分产品价格进行大刀阔斧的调整，最高降价幅度达到业界历史最高的10万元。当时业界一片哗然，而宝马销量却从此触底高速反弹。

　　华晨集团负责人吴小安表示，“我们很快就发现3系列和5系列的销售都有大幅度的攀升，在以后几个月内，产品价格一直维持非常稳定。到今年8月底为止共销售1万辆，已经超过了去年全年。正是由于量的提高，使得宝马的品牌在中国更加深入人心，更加被市场所接受。”

　　除了定价策略的改变外，宝马还推行非常“中国化”的招数。据宝马大中华区总裁史登科透露，宝马将实行价格稳定的策略，先推出顶级配置的车型，而价格较低的其他款将在未来3个月内推出。目前，这种先推出价格高的豪华型、再根据市场及竞争对手的反应推出更低价格同类车型的策略，在国内其他车企营销过程中大行其道。

　　业内认为，宝马祭出“中国化”招数意在狙击随后上市的另外两大品牌——奥迪与奔驰。据悉，在宝马新3系上市前夕，一汽－大众提前宣布，奥迪的新一代A4预计在年底上市。而北京奔驰也在8月末正式发布，将在12月推出国产奔驰E280。克服了“水土不服”的宝马新3系上市，吹响了国产高档车激战的号角。

　　本报记者　乐国星　实习生　王卉玲

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　　奥迪将迎来宝马强有力的竞争。　朱钦　摄