本报讯(记者刘丽普)通过货运站托运货物，运费交了，货物也装上车了，就在等待货物运到家时，却接到车主的电话：“车走不了了，拿5000块钱来，重新找辆车来拉吧，否则就变卖你的货１日前，大名县刘先生就遇上了这样的烦心事。
15日，刘先生对记者讲述了事情的经过。12日，刘先生在满城某地买了6套总共价值4万元的电线杆模具，通过该县万通汽车货运站找了一辆货运车打算托运，并与货运站、车
主签订了协议：将6套8米长的模具于13日下午送到大名县城，运费1900元。刘先生如数支付了运费。
可是，13日，车主并没有将货物运到目的地。14日，刘先生接到车主的电话说，车不能走了，需要重新换一辆车来拉货，还得再交5000元钱，否则就变卖货物。
“这不是敲诈吗？”刘先生说，他与万通货运站老板米先生联系后，米先生说也联系不上车主，除了报警外，没有其他办法帮助他。现在，刘先生既不知道自己的货物在哪，也不知道车主在哪。
15日下午，记者电话联系了米先生。他说他的货运站是一个“中介”，只是在货主与车主之间搭一个信息的桥梁，在这个交易之前，他既不认识刘先生，也不认识车主夏先生，只是将货运信息登录到网上后，通过保定的一个货运站与车主夏先生取得了联系。
记者在调查中了解到，在满城当地和我省的其他地方，类似的诈骗活动并不鲜见。通常是车主装上货后以种种理由不走，让获主额外加一笔钱；或者中途将货物“倒卖”，让另一个车主托运货物，擅自开出一张高得离谱的运费单，货主取货时必须交纳一笔额外的“运费”，否则取不出货。公安部门在侦破过程中发现，这些车主的身份证号、车牌号经常是假的，再加上这类案件都牵扯到多个地方，给公安部门的侦破也带来一定难度。
货运站米先生说，他已经替刘先生在当地报案了，从有关部门查到的信息显示，的确有冀F125××的货车相关记录。
