以优质优价推广规范一日游

　　本报讯(记者贾晓燕)市旅游局和市运输管理局昨天联合发布消息:酝酿一年多的北京旅游集散中心将于本月20日开门迎客,首批70辆统一标志的大巴率先在天安门至八达岭、十三陵旅游线上运营。

　　10个发车中心方便出游

　　开业初期,旅游集散中心将设立3个发车中心,即位于天安门广场西南角的天安门发车中心、位于天安门广场东南角的天安门分中心以及德胜门分中心。着眼于收入低、消费能力相对较弱的普通游客,3个中心分别设立了世界文化遗产游线路,实行综合报价,一条龙服务:A线到八达岭长城、定陵,含门票、车票、餐费共140元;B线到居庸关长城、定陵,含门票、车票、餐费共125元;C线直达八达岭,含门票、车票共80元。

　　未来两年内,集散中心将建设10个发车分中心,分布于市内各个城区,方便游客出行。同时,建立独立的电子票务营销网络,构建票务分销系统,并逐步将服务延伸到宾馆饭店、社区街道和大学城。

　　30条郊区游线路明年推出

　　新成立的旅游集散中心由市公交集团、首旅集团、郊旅集团、北京歌华文化中心有限公司等大型企业集团共同出资成立,现拥有大型客车2500多辆,占全市大型旅游车辆的60%以上。正式营业后,将陆续取代巴士公司原有旅游线路,整合京郊旅游资源,推广规范的“一日游”。

　　到2006年,集散中心将推出30条新的郊区旅游线路,接待游客达到60万人次。到2007年,集散中心将再推出50条旅游新线路,使总数达到80条。为迎接2008年奥运会,还将开设奥运场馆观光游专线,组织游客参观“水立方”、“鸟巢”、奥运村等奥运场馆。年内接待游客人数达到80万人次。到2008年,建成市区通往郊区的旅游网络,同时与各省市旅游集散中心结成战略同盟,形成全国旅游集散中心的大联网。届时,年接待游客达到100万人以上。

　　游1至游18路巴士将停运

　　据了解,北京年游客接待量已达1亿人次以上,其中,散客比重高达70%以上。随着奥运旅游、商务旅游的发展,散客比例还有增加的趋势。然而,“黑车”却成为正规“一日游”的绊脚石。目前,本市从事非法旅游经营人员近2000人,他们通过旅馆、票提以及在进京火车上直接揽客,每年至少拉走了80万来京旅游散客。更为糟糕的是,他们利用外地游客人生地不熟的弱点,以欺骗手段骗取钱财。

　　“建立旅游集散中心就是要以正规的经营、合理的价格和高品质的服务吸引旅游者,挤走非法一日游。”市旅游局副局长顾晓园说:“集散中心拥有统一服装的讲解员,但讲解员不进景区,也不会带领游客购物,这种新型的服务方式将成为北京旅游的一个品牌。”

　　有关人士透露,随着集散中心的不断完善,运营达10年之久的游1至游18路巴士线路将陆续消失。

　　网络编辑：康琪雪