用自主创新解决西部原油成品油管道工程“难题”

　　新华网北京9月17日电　新华社记者刘书云、常志鹏

　　在新疆乌鲁木齐达坂城区的天山后沟地段，有近十公里的西部原油、成品油管道工程正在施工。四川油建公司第四作业队队长赵应龙，指挥着坦克运管车沿40多度的斜坡从山下把3根几吨重的输油管运到山上，再由吊管机“抓”起，放入挖好的管沟里。这一过程仅用了几分钟时间。

　　“如果不是使用目前国内仅有两辆的坦克运管车，这个过程恐怕要长得多。”赵应龙站在山坡上对记者说。

　　在目前国内设计输油量最大、距离最长、压力最大的西部原油、成品油管道工程中，创新技术使工程进展更顺利的事随处可见。在施工过程中，管理人员、工程技术人员和现场施工人员，一直在用自己的智慧解决着各种施工难题，这种自主创新的精神在工程中发挥了巨大作用。

　　西部原油、成品油管道西起乌鲁木齐市，途经新疆、甘肃两省区28个市（县），终点到达兰州市，全长1858公里，整个工程铺设管道近4000公里。原油干线与成品油干线同沟敷设，合并建站，全部采用密闭顺序输送工艺，并成为全线无人操作、有人值守的数字化信息管道。西部管道建成后，将以现代化的管道运输替代原有的铁路运输，将新疆境内的原油、成品油输送出疆；并将新疆境内、甘肃境内和东部地区、西南地区的成品油输送管道连接起来，形成“西油东送，北油南调”管网，为西部资源与东部市场的对接、带动西部地区发展起到重要作用。　在西部管道十二标段施工的长庆油建公司项目部，根据双管并行同沟敷设的特点，在施工过程中，逐步摸索出沟上组焊吊管下沟及沟下组焊一次成型两种施工工艺，但由于一些地段地表全为细砂，挖沟时边坡比太大，按施工要求，沟下组焊和沟上组焊吊管下沟均无法实现。根据现场勘查和技术人员反复研究，决定采取双管双侧沉管施工，并一次获得成功。应用这项新技术，既节约了施工成本，又加快了施工进度。

　　管道四公司的西部管道项目部，仅用30多天就研制成功了内对口器助推式清管器，应用于西部管道13、14标段施工后，又不断改进施工方法和技术创新，经过多次论证和反复试验，成为管道科研在施工一线产生的一大成果。目前，管道四公司项目部的5个焊接机组全部用上了自己研制的内对口器助推式清管器，既提高了清管质量，也为西部管道施工后期工作的开展奠定了坚实基础。

　　西部管道试验段开工是在气温较低的冬春季，为保证施工的正常进行，管道焊接技术中心在实验室进行了低温环境焊接工艺的试验，并召开西部管道工程低温焊接工艺评审会。经评定，在严格控制预热温度、预热宽度、层间温度等参数的条件下，西部管道工程在低温环境进行焊接的实践得到专家们的支持。

　　西部原油、成品油管道约有950公里与西气东输管道并行，约有290公里与鄯乌管道并行。为确保西部管道爆破施工不危及西气东输管道和鄯乌管道的正常运行，项目部委托解放军理工大学工程兵学院结构爆炸实验室和管道三公司，先进行了现场模拟爆破试验，再对模拟爆破试验成果评审。编写出具有安全性和可操作性的《西部管道与西气东输并行段爆破作业指导书》，为并行段爆破施工作业提供了科学依据。这些成果在西部管道各段都陆续应用。