成品油价完全放开不宜过早

　　前8月全省重点工程投资292亿

　　本报9月17日讯（记者金灵）今年1－8月，全省61个在建重点项目完成投资292.8亿元，为年计划的61％，同比增长6个百分点，净增72.7亿元。

　　成品油价完全放开不宜过早

　　目的：防垄断和走私

　　据新华社北京9月17日专电（记者董雅俊）前一段时间，我国华东华南等地出现了油品供应短缺、汽车排队加油的现象，众多媒体将矛头指向我国当前的成品油定价机制，认为国内成品油价格应尽快和国际市场接轨。有专家指出，与国际接轨是我国成品油定价机制的调整方向，但近两年国内成品油价格不宜完全放开。

　　国家发展和改革委员会价格监测中心的刘满平认为，目前，我国成品油市场尚未十分成熟，成品油批发市场竞争主体不多，如果现在就完全放开，势必形成少数企业垄断控制，联手赚取超额利润，还可能使“走私油现象”重新“抬头”，一些社会企业通过不法手段，从国内外差价中牟取利润，甚至造成国内市场的混乱。没有政府定价的风向标，完全依靠分散市场自主地形成价格，势必存在着一定的盲目性。毕竟，石油作为基础能源，维系着国民经济的生存与发展，成品油价格改革不能操之过急，完全开放确实需要一个过程。现阶段如果不加以控制，对消费者来说结果可能更坏。因此，近期成品油定价机制改革的取向只能是由政府主导下逐步市场化定价的取向。