快速路网织就八成

　　■轨道交通建设正酣 ■市民出行将更方便

　　京承路、丰北路、通惠河北路……去年是道路建设开工年，本市１００多条道路工程陆续开工。地铁４号线、５号线、奥运支线、机场轨道线等轨道交通建设正酣。尽管目前交通拥堵还未远离我们的生活，但可以想见，在不久的将来，随着宽敞、崭新的马路一条条竣工通车，地铁站出现在家门口，我们出行会更加方便、轻松。

　　现场走访

　　５号线刘家窑站

　　紧张施工

　　６条轨道纵横交错

　　展开今年北京轨道交通的建设图可以看到，地铁４号线、５号线横跨南北；１０号线则从南到北、由西到东在北京城内兜了半圈；京津城际轨道将两座城市紧紧联结起来；机场快轨和北京西站到北京站快轨又将京城交通汇合点疏通……

　　今年，北京重点工程共有６条轨道交通项目，４号线、５号线、１０号线一期工程（包括奥运支线）、首都机场轨道交通、京津城际轨道交通已开工建设，北京站到北京西站地下直径联络线工程年内完成前期工作。

　　２２米地下挖出泥土

　　记者在５号线刘家窑站地下２２米的施工现场看到，工人们正把盾构机挖出的泥土运到地面。项目负责人吴精义告诉记者，目前这条地铁线进展顺利，今年先后穿过了地坛、东单等重点地区。其中，地坛下方的轨道已经双线贯通。为方便天通苑小区居民出行，５号线还增设了天通西苑站。目前，４号线、１０号线、首都机场快速轨道等城铁建设也都在顺利进行之中。北京西站至北京站的地下直径联络线工程不久前刚刚获得国家发改委的批复，预计年内完成前期工作。

　　机场快轨建设正酣

　　备受关注的首都机场至东直门快速轨道交通也于今年６月份打下第一根桩，标志着将历时３年的快速轨道终于进入实建阶段。机场轨道交通线建成后，列车将以１００公里的时速从东直门出发，乘客只需１５至１７分钟即可到达机场的２号和３号航站楼。

　　数字报告

　　快速路网络

　　已织就近八成

　　铺开色彩斑斓的北京市交通路网规划图，标线最粗的红色线条挑起了北京未来交通的大型骨架，“它们就是北京的快速路路网，由二环至五环４条环线和１５条连接环线的城市快速路组成，这些道路虽然只占北京道路总量的１０％，但是当路网全部建成后，它们能够承担一半的交通流量！”市交通委副主任周正宇指着地图上一条条红色的实线告诉记者。

　　目前，本市的道路建设进展顺利，快速路总规划２８０公里已有２１６公里完成，实现率达到了７７％。除了４条环线早已完成外，快速路中已经完成了八达岭高速、京开高速路、京津塘高速公路、京沈高速、万泉河路（三环到五环）、学院路六条道路；东北城角联络线（二环到机场）、通惠河北路、莲花池西路、京承高速和丰北路已经开工建设。此外，包括阜石路、西外大街西延、姚家园路、蒲黄榆（二环到六环）等道路项目工程准备开工。

　　交通设施建设是缓堵利器

　　市交通委副主任 周正宇

　　“莲花池西路二环到四环段开通后，四五个月后车流量就已达到饱和，而过去一条路达到饱和的期限一般是３到５年。”周正宇副主任介绍说，原来，北京如果修建一条马路能够非常明显地缓解一个地区的交通压力，现在这种作用已经不那么明显了，应该更关注这条道路通车后在整个路网中的作用。“交通设施的建设是治理北京交通拥堵的主要措施！”

　　今后，本市公路建设的两大重点是快速路网和南北干线，“我们力争在２０１０年前建成快速路网，届时，该路网上的两点的通达时间都能保持在１个小时之内，路网完善了，出行才能更畅通。”

　　《北京交通发展纲要》明确提出，２０１０年前，全市轨道交通网运营总里程达到２５０至３００公里。目前，北京正在建设的城市轨道近１００公里。晨报记者 李晨光

　　于祥明／文

　　蔡代征／摄

　　市民感言

　　道路通达 生活更美

　　“想致富，先修路！”家住四环的王先生开着玩笑告诉记者，莲花池西路这条城西著名的“断头路”通四环以后，他家原本闲置在路边的一套三居室成了抢手货，“现在每个月能租出３０００多元钱呢！交通方便了，房子也升值。”

　　城市轨道建设给市民出行带来了极大的便利，人们买房也开始热衷于选择城铁附近的楼盘。某高校的付老师在明佳花园买了一套房。“交通真是方便了！我们小区距地铁５号线北部终点站——太平庄北站很近，骑车大概只要１５分钟。”

　　“当初在回龙观买房子，就是看中了将来通城铁。”在台基厂工作的李先生喜形于色地告诉记者，现在他终于享受到了城铁带来的方便。记得当年他装修房子，因为交通不便，费了不少力气。“那时候，１３号线还没有开通，每过去看一次都要有１个多小时花费在路上。”李先生告诉记者，无奈之下，他不得不找了一位亲戚帮忙在房子处盯守。“现在，半个小时就到西直门了，你说快不快？”

　　晨报记者 李晨光 于祥明

　　高效贯通的道路网正日益为城市的发展提速。

　　地下轨道交通的建设既科学利用了城市空间,又大大地减轻了地面交通的压力。

　　在地铁５号线刘家窑站工地，藏身地下的巨大盾构机正以每个月１５０米的速度向前推进。