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油荒呼唤“绿色交通”


http://www.sina.com.cn 2005年09月21日09:45 中国环境报

  最近,国内部分城市相继出现不同程度的成品油供应紧张问题,许多地方的加油站挂出了“暂时无油”、“暂停服务”的告示牌,个别继续营业的油站前挤满了等候加油的车队。人们第一次感受到了手里揣着钱却到处加不到油的滋味。“油荒”在给人们带来无奈和焦虑的同时,迫使更多的人开始思考未来的交通问题。

  汽油是汽车的血液,“供血”不足,汽车瘫痪,必然会给我们的生活带来诸多不便。

据世界能源组织评估,以目前的开采速度,全球石油储量可供开发40多年。也就是说,如果不发展新型的替代能源,几十年后,世界上所有的燃油汽车都将面临“失血”的困境。从国内情况看,目前我国已成为仅次于美国的世界第二大石油消费国,机动车保有量达几千万辆,汽车耗油占全国耗油总量的25%。有专家预测,到2010年,我国的汽车保有量还将继续增长,汽油消耗将占全国石油消耗总量的35%;到2020年,将达全国油耗的55%。面对有限的石油资源和快速增长的汽车数量,我们不禁要问:燃油汽车还能再跑多久?

  也许“油荒”在各级政府和部门的努力下,不久将可缓解。但它给我们敲响的能源警钟却应长鸣。因为,有限的石油资源总有枯竭的一天,真正的“油荒”迟早会到来。建设节约型社会,营造“绿色交通”,是摆在我们面前一项十分紧迫的任务。

  “绿色交通”是一项社会系统工程,需要全社会的共同努力。对汽车行业而言,要把研究生产使用新能源、减少污染、健康、安全的“环保型汽车”作为今后汽车工业的研究方向和发展目标;对政府而言,是要制订和实施鼓励开发和使用环保汽车的优惠政策,加快环保汽车配套设施建设,控制私家车数量,大力发展“绿色公交”,引导汽车市场的“绿色消费”;而对于我们个人而言,是要养成安步当车、多乘公交车、选用环保汽车等良好的生活习惯。只有这样,我们才可能减轻对石油的依赖,有效防止“油荒”的到来。只有这样,我们的天空才能更蓝,今后的城市也才能少些汽车的喧嚣与拥挤。


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