美重返月球计划：耗资千余亿美元 2018年前登月

　　据路透社19日报道，美国航天局（NASA）19日公布一项耗资1040亿美元的计划，让美国人在2018年之前乘坐名为“服用类固醇的‘阿波罗’号”的舱式飞行器重返月球。

　　与人类1969年首次登上月球的“阿波罗”计划一样，新系统将让宇航员呆在置于火箭顶部的密封舱内，另由一个单独的重型运载飞行器携带货物进入轨道。

　　美国航天局局长迈克尔·格里芬在介绍情况时说：“它很像‘阿波罗’号……但更大一些。设想一下服用类固醇的‘阿波罗’号吧。”格里芬说，这个太空舱的底座将比“阿波罗”号大得多，重量也多出约50％。“阿波罗”号搭载3人，而它将搭载6人，并能在绕月轨道上运行6个月。自1972年以来，人类的首次登月之旅很可能于2018年实现，搭载4人在月球上停留4—7天。

　　新的发射计划是布什总统去年太空探索构想的一部分。太空探索构想呼吁人类在2020年之前重返月球，并最终访问火星以及太阳系中的其他行星。

　　新型航天系统旨在取代目前停飞的已经老化的航天飞机群，但将使用航天飞机的某些部件，包括它的固体燃料助推火箭、主引擎和巨大的外贮箱。与此同时，美国想使用现有的航天飞机完成国际空间站计划。这些航天飞机预定于2010年退役。格里芬说，新的“载人探索飞行器”将到2012年之后才能投入使用，这使美国将有一段时间无法自行将人送入太空。

　　新的登月计划将分几个阶段进行。先把载物飞行器发射到绕地球的轨道上，在这里它将与晚些时候发射的载人飞行器对接。随后它们将被推进到绕月轨道。载物飞行器上有登陆器，登陆器的下半部分将留在月球上作为长期基地。

　　登月者将借助登陆器上半部分回到载人舱并重返地球，在降落伞和气袋的帮助下安全降落到计划中的着陆地点：加利福尼亚州爱德华兹空军基地。

　　美国航天新闻网19日报道：新登月计划的设计方案类似“阿波罗”号，但又有许多技术上的改变。

　　例如，由4人组成的登月小组将搭乘装有太阳能电池板的“载人探索飞行器”。宇航员将在绕地轨道上与先于他们发射的载物舱会合，然后再向月球前进。

　　一旦进入绕月轨道，4名宇航员都将乘坐登陆器降落到月球上。他们将离开“载人探索飞行器”，在月球表面上度过7天。与此同时“载人探索飞行器”将处于自动驾驶模式。

　　相比之下，作为“阿波罗”计划的一部分，在1969年—1972年间共有6个两人小组登陆月球的赤道地区。每次登月时都有另一名宇航员留在绕月轨道上。

　　在美国航天局新的登月计划中，宇航员的足迹覆盖范围将比“阿波罗”号登月者大得多。一个重要的目标是利用可能隐藏在月亮两极永久背阴的陨石坑内的水冰。每组登月者都将留下重要的部件以供将来使用，同时也会留下可以组建月球站的设备。这个基地可能与目前在南极洲的营地极为类似。

　　为节约成本，美国航天局的登月构想使用了将于2010年结束的航天飞机计划中的硬件和生产能力。但它也需要利用一整套先进技术：从助推火箭的自我诊断设备、供宇航员使用的复杂医疗设备到利用月球资源制造燃料、水和氧气的现场处理设备。同样的技术以后将用于火星之上。（完）（来源：参编）